Revue de la Porsche 718 Boxster GTS 4.0 (400 Ch) PDK de 2020

La Porsche 718 Boxster GTS 4.0 de 2020 est une voiture qui promet une expérience de conduite exaltante, combinant la performance légendaire de Porsche avec la liberté à ciel ouvert d'un cabriolet. Que vous soyez un passionné de voitures chevronné ou un novice dans le monde des voitures de sport, cette revue vous guidera à travers les aspects clés de ce véhicule remarquable.

Comprendre les Bases

Avant de plonger dans les détails, clarifions quelques termes essentiels. Le 'GTS' dans le nom du modèle signifie 'Gran Turismo Sport', indiquant un accent sur la performance et le plaisir de conduite. Le '4.0' fait référence à la cylindrée du moteur, qui est de 4,0 litres. 'PDK' est la transmission automatique à double embrayage de Porsche, connue pour ses changements de vitesse rapides et fluides.

Performance et Moteur

Le cœur de la 718 Boxster GTS 4.0 est son moteur boxer atmosphérique de 4,0 litres, produisant 400 chevaux à 7 000 tr/min et 430 Nm de couple à 5 500 tr/min. Cette configuration de moteur, avec ses six cylindres disposés à plat, est connue pour offrir un centre de gravité bas, améliorant la dynamique de conduite de la voiture.

Avec un temps d'accélération de 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) en seulement 4,0 secondes et une vitesse maximale de 288 km/h (179 mph), la Boxster GTS 4.0 est indéniablement rapide. La performance de la voiture est encore améliorée par sa configuration à propulsion arrière et une transmission PDK à 7 vitesses, qui offre des changements de vitesse sans à-coups.

Efficacité Énergétique et Émissions

Malgré ses références de performance, la 718 Boxster GTS 4.0 parvient à une consommation de carburant combinée de 9,6 litres aux 100 km (24,5 mpg US), ce qui est raisonnable pour une voiture de sport de ce calibre. Elle respecte les normes d'émission Euro 6d-ISC-FCM, avec des émissions de CO2 de 219 g/km.

Design et Dimensions

La 718 Boxster GTS 4.0 est un cabriolet, ce qui signifie qu'elle dispose d'un toit convertible, parfait pour profiter des balades ensoleillées. Ses dimensions incluent une longueur de 4 391 mm, une largeur de 1 801 mm et une hauteur de 1 262 mm, avec un empattement de 2 475 mm. Ces proportions contribuent à sa maniabilité agile et à son allure sportive.

Le poids à vide de la voiture est de 1 435 kg, et elle peut transporter une charge maximale de 295 kg. L'espace de coffre est modeste, avec une capacité minimale de 120 litres, typique pour une voiture de sport.

Expérience de Conduite et Utilisabilité

La 718 Boxster GTS 4.0 est idéale pour ceux qui privilégient le plaisir de conduire. Son système de propulsion arrière et sa suspension à ressorts hélicoïdaux indépendants offrent une excellente maniabilité et une expérience de conduite palpitante. La direction électrique de la voiture est précise, ce qui la rend facile à manœuvrer dans diverses conditions de conduite.

Pour la conduite en ville, les dimensions compactes de la voiture et son rayon de braquage de 10,98 mètres la rendent relativement facile à garer et à naviguer dans le trafic. Cependant, sa garde au sol basse et son espace de coffre limité peuvent ne pas être idéaux pour les courses quotidiennes ou une utilisation familiale.

Lors de longs trajets, les sièges confortables et le système de suspension avancé assurent une conduite en douceur, bien que la consommation de carburant puisse être un facteur à considérer pour les conducteurs soucieux de leur budget.

Forces et Faiblesses

Forces : Performance exceptionnelle, expérience de conduite palpitante, maniabilité précise et design emblématique.
Faiblesses : Praticité limitée pour un usage familial, espace de coffre modeste et consommation de carburant plus élevée par rapport aux voitures non sportives.

Conclusion

La Porsche 718 Boxster GTS 4.0 de 2020 est une voiture de sport qui excelle à offrir une expérience de conduite pure. Elle est parfaite pour ceux qui privilégient la performance et le style à la praticité. Si vous envisagez une voiture qui offre à la fois excitation et plaisir de conduite à ciel ouvert, la Boxster GTS 4.0 mérite un examen plus attentif.

Pensez à ce qui compte le plus pour vous. Avez-vous besoin d'un espace de chargement supplémentaire, ou le frisson de la conduite est-il votre priorité absolue ?

Tableau des Spécifications

Attribut	Détails
Marque	Porsche
Modèle	718
Génération	718 Boxster (982)
Modification (Moteur)	GTS 4.0 (400 Ch) PDK
Architecture du Groupe Motopropulseur	Moteur à combustion interne
Type de Carrosserie	Cabriolet
Sièges	2
Portes	2
Consommation de Carburant Combinée	9,6 l/100 km
Émissions de CO2	219 g/km
Type de Carburant	Essence
Accélération (0-100 km/h)	4,0 sec
Vitesse Maximale	288 km/h
Norme d'Émission	Euro 6d-ISC-FCM
Cylindrée du Moteur	3995 cm3
Nombre de Cylindres	6
Configuration du Moteur	Boxer
Puissance	400 Ch
Couple	430 Nm
Rapport de Compression	13:1
Système d'Injection de Carburant	Injection directe
Aspiration du Moteur	Atmosphérique
Poids à Vide	1435 kg
Charge Maximale	295 kg
Espace de Coffre (Minimum)	120 l
Capacité du Réservoir de Carburant	64 l
Longueur	4391 mm
Largeur	1801 mm
Hauteur	1262 mm
Empattement	2475 mm
Système de Roues Motrices	Propulsion arrière
Nombre de Vitesses (Type de Transmission)	7 vitesses, transmission automatique PDK
Suspension Avant	Ressort hélicoïdal indépendant
Suspension Arrière	Ressort hélicoïdal indépendant
Freins Avant	Disques ventilés, 350x34 mm
Freins Arrière	Disques ventilés, 330x28 mm
Systèmes d'Aide	ABS (Système de freinage antiblocage)
Direction Assistée	Direction Électrique
Taille des Pneus	Avant : 235/35 ZR20, Arrière : 265/35 ZR20
Taille des Jantes	Avant : 8.5J x 20, Arrière : 10.5J x 20

Revue Approfondie : 2020 Porsche 718 Boxster (982) GTS 4.0 (400 Ch) PDK