Revue Approfondie : 2020 Porsche 718 Boxster (982) GTS 4.0 (400 Ch) PDK
Découvrez la performance, le design et les caractéristiques de la Porsche 718 Boxster GTS 4.0 de 2020, une expérience de voiture de sport palpitante.

La Porsche 718 Boxster GTS 4.0 de 2020 est une voiture qui promet une expérience de conduite exaltante, combinant la performance légendaire de Porsche avec la liberté à ciel ouvert d'un cabriolet. Que vous soyez un passionné de voitures chevronné ou un novice dans le monde des voitures de sport, cette revue vous guidera à travers les aspects clés de ce véhicule remarquable.
Comprendre les Bases
Avant de plonger dans les détails, clarifions quelques termes essentiels. Le 'GTS' dans le nom du modèle signifie 'Gran Turismo Sport', indiquant un accent sur la performance et le plaisir de conduite. Le '4.0' fait référence à la cylindrée du moteur, qui est de 4,0 litres. 'PDK' est la transmission automatique à double embrayage de Porsche, connue pour ses changements de vitesse rapides et fluides.
Performance et Moteur
Le cœur de la 718 Boxster GTS 4.0 est son moteur boxer atmosphérique de 4,0 litres, produisant 400 chevaux à 7 000 tr/min et 430 Nm de couple à 5 500 tr/min. Cette configuration de moteur, avec ses six cylindres disposés à plat, est connue pour offrir un centre de gravité bas, améliorant la dynamique de conduite de la voiture.
Avec un temps d'accélération de 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) en seulement 4,0 secondes et une vitesse maximale de 288 km/h (179 mph), la Boxster GTS 4.0 est indéniablement rapide. La performance de la voiture est encore améliorée par sa configuration à propulsion arrière et une transmission PDK à 7 vitesses, qui offre des changements de vitesse sans à-coups.
Efficacité Énergétique et Émissions
Malgré ses références de performance, la 718 Boxster GTS 4.0 parvient à une consommation de carburant combinée de 9,6 litres aux 100 km (24,5 mpg US), ce qui est raisonnable pour une voiture de sport de ce calibre. Elle respecte les normes d'émission Euro 6d-ISC-FCM, avec des émissions de CO2 de 219 g/km.
Design et Dimensions
La 718 Boxster GTS 4.0 est un cabriolet, ce qui signifie qu'elle dispose d'un toit convertible, parfait pour profiter des balades ensoleillées. Ses dimensions incluent une longueur de 4 391 mm, une largeur de 1 801 mm et une hauteur de 1 262 mm, avec un empattement de 2 475 mm. Ces proportions contribuent à sa maniabilité agile et à son allure sportive.
Le poids à vide de la voiture est de 1 435 kg, et elle peut transporter une charge maximale de 295 kg. L'espace de coffre est modeste, avec une capacité minimale de 120 litres, typique pour une voiture de sport.
Expérience de Conduite et Utilisabilité
La 718 Boxster GTS 4.0 est idéale pour ceux qui privilégient le plaisir de conduire. Son système de propulsion arrière et sa suspension à ressorts hélicoïdaux indépendants offrent une excellente maniabilité et une expérience de conduite palpitante. La direction électrique de la voiture est précise, ce qui la rend facile à manœuvrer dans diverses conditions de conduite.
Pour la conduite en ville, les dimensions compactes de la voiture et son rayon de braquage de 10,98 mètres la rendent relativement facile à garer et à naviguer dans le trafic. Cependant, sa garde au sol basse et son espace de coffre limité peuvent ne pas être idéaux pour les courses quotidiennes ou une utilisation familiale.
Lors de longs trajets, les sièges confortables et le système de suspension avancé assurent une conduite en douceur, bien que la consommation de carburant puisse être un facteur à considérer pour les conducteurs soucieux de leur budget.
Forces et Faiblesses
- Forces : Performance exceptionnelle, expérience de conduite palpitante, maniabilité précise et design emblématique.
- Faiblesses : Praticité limitée pour un usage familial, espace de coffre modeste et consommation de carburant plus élevée par rapport aux voitures non sportives.
Conclusion
La Porsche 718 Boxster GTS 4.0 de 2020 est une voiture de sport qui excelle à offrir une expérience de conduite pure. Elle est parfaite pour ceux qui privilégient la performance et le style à la praticité. Si vous envisagez une voiture qui offre à la fois excitation et plaisir de conduite à ciel ouvert, la Boxster GTS 4.0 mérite un examen plus attentif.
Pensez à ce qui compte le plus pour vous. Avez-vous besoin d'un espace de chargement supplémentaire, ou le frisson de la conduite est-il votre priorité absolue ?
Tableau des Spécifications
Attribut | Détails |
---|---|
Marque | Porsche |
Modèle | 718 |
Génération | 718 Boxster (982) |
Modification (Moteur) | GTS 4.0 (400 Ch) PDK |
Architecture du Groupe Motopropulseur | Moteur à combustion interne |
Type de Carrosserie | Cabriolet |
Sièges | 2 |
Portes | 2 |
Consommation de Carburant Combinée | 9,6 l/100 km |
Émissions de CO2 | 219 g/km |
Type de Carburant | Essence |
Accélération (0-100 km/h) | 4,0 sec |
Vitesse Maximale | 288 km/h |
Norme d'Émission | Euro 6d-ISC-FCM |
Cylindrée du Moteur | 3995 cm3 |
Nombre de Cylindres | 6 |
Configuration du Moteur | Boxer |
Puissance | 400 Ch |
Couple | 430 Nm |
Rapport de Compression | 13:1 |
Système d'Injection de Carburant | Injection directe |
Aspiration du Moteur | Atmosphérique |
Poids à Vide | 1435 kg |
Charge Maximale | 295 kg |
Espace de Coffre (Minimum) | 120 l |
Capacité du Réservoir de Carburant | 64 l |
Longueur | 4391 mm |
Largeur | 1801 mm |
Hauteur | 1262 mm |
Empattement | 2475 mm |
Système de Roues Motrices | Propulsion arrière |
Nombre de Vitesses (Type de Transmission) | 7 vitesses, transmission automatique PDK |
Suspension Avant | Ressort hélicoïdal indépendant |
Suspension Arrière | Ressort hélicoïdal indépendant |
Freins Avant | Disques ventilés, 350x34 mm |
Freins Arrière | Disques ventilés, 330x28 mm |
Systèmes d'Aide | ABS (Système de freinage antiblocage) |
Direction Assistée | Direction Électrique |
Taille des Pneus | Avant : 235/35 ZR20, Arrière : 265/35 ZR20 |
Taille des Jantes | Avant : 8.5J x 20, Arrière : 10.5J x 20 |




























































