Revue : 2019 Peugeot 508L II (Phase I, 2019) 360 THP PureTech (170 Ch) Automatique

La Peugeot 508L II 2019 est une berline élégante qui combine l'élégance française avec une ingénierie moderne. Avec son design épuré et ses performances robustes, elle vise à séduire un large éventail de conducteurs, des citadins aux voyageurs longue distance. Dans cette revue, nous allons explorer les caractéristiques, les performances et la praticité de la voiture pour vous aider à décider si elle convient à votre style de vie.

Comprendre les Bases

Avant de plonger dans les détails, clarifions quelques termes clés. La Peugeot 508L II est une berline, ce qui signifie qu'elle a un compartiment séparé pour le moteur, les passagers et le chargement. Elle est équipée d'un moteur 360 THP PureTech, un moteur essence turbo connu pour son efficacité et sa puissance. Les '170 Ch' se réfèrent à la puissance, une mesure de la sortie de puissance du moteur. Ce modèle est doté d'une transmission automatique, ce qui signifie qu'il change de vitesse automatiquement sans que le conducteur ait besoin d'utiliser une pédale d'embrayage.

Performance et Efficacité

La Peugeot 508L II 2019 est propulsée par un moteur turbo de 1,6 litre qui produit 170 chevaux. Ce moteur est associé à une transmission automatique à 6 vitesses, offrant une expérience de conduite fluide et réactive. L'efficacité énergétique de la voiture est impressionnante, avec une consommation combinée de 6 litres aux 100 kilomètres (environ 39,2 miles par gallon aux États-Unis). Cela en fait un choix économique pour la conduite en ville et sur autoroute.

Avec une vitesse maximale de 220 km/h (136,7 mph), la 508L II est plus que capable de gérer les vitesses autoroutières avec aisance. Sa norme d'émission est la Chine VIb, indiquant qu'elle respecte des réglementations environnementales strictes, ce qui est un plus pour les conducteurs soucieux de l'environnement.

Espace et Confort

La Peugeot 508L II offre un espace généreux pour les passagers et le chargement. Elle peut accueillir cinq personnes confortablement, ce qui la rend adaptée aux familles ou aux groupes. Le coffre est spacieux, avec une capacité minimale de 513 litres (18,12 pieds cubes), offrant beaucoup de place pour les bagages ou les courses.

En termes de dimensions, la voiture mesure 4870 mm de longueur, 1855 mm de largeur et 1455 mm de hauteur, avec un empattement de 2848 mm. Cette taille trouve un équilibre entre offrir un intérieur spacieux et maintenir la maniabilité en milieu urbain.

Dynamique de Conduite et Sécurité

La 508L II est équipée d'une traction avant, courante dans les berlines et offrant une bonne traction dans diverses conditions de conduite. Son système de suspension, avec des jambes de force McPherson indépendantes à l'avant et une configuration multi-bras à l'arrière, assure un trajet confortable en absorbant les imperfections de la route.

La sécurité est une priorité, avec des caractéristiques comme l'ABS (système de freinage antiblocage) et la direction assistée électrique, qui améliorent le contrôle et la stabilité. Le système de freinage de la voiture comprend des disques ventilés à l'avant et des disques réguliers à l'arrière, offrant une puissance de freinage fiable.

Adéquation pour Différents Styles de Vie

Lors de la considération de la Peugeot 508L II 2019, il est important de réfléchir à la façon dont elle s'intègre dans votre style de vie :

Conduite en Ville : La taille compacte de la voiture et sa consommation de carburant efficace la rendent idéale pour les environnements urbains. Sa transmission automatique simplifie le trafic en stop-and-go.
Voyages Longue Distance : Avec ses sièges confortables et son efficacité énergétique, la 508L II est bien adaptée aux voyages sur route et à la conduite sur autoroute.
Utilisation Familiale : L'intérieur spacieux et le coffre en font un choix pratique pour les familles, accueillant facilement passagers et chargement.
Propriété Individuelle : Pour les individus, la voiture offre un mélange de style, de performance et de praticité, en faisant un conducteur quotidien polyvalent.
Styles de Vie Aventureux : Bien qu'elle ne soit pas un véhicule tout-terrain, sa construction robuste et son coffre spacieux peuvent soutenir des activités de plein air nécessitant le transport d'équipement.

Forces et Faiblesses

Voici un aperçu rapide des forces et faiblesses de la Peugeot 508L II 2019 :

Forces : Design élégant, consommation de carburant efficace, intérieur confortable, bonnes performances.
Faiblesses : Capacité tout-terrain limitée, peut ne pas séduire ceux qui recherchent des voitures de sport haute performance.

Conclusion

La Peugeot 508L II 2019 est une berline bien équilibrée qui offre un mélange de style, d'efficacité et de praticité. Que vous naviguiez dans les rues de la ville ou que vous entrepreniez un long voyage, elle offre une expérience de conduite confortable et agréable. Considérez quelles caractéristiques sont les plus importantes pour vous. Avez-vous besoin d'un coffre spacieux ou privilégiez-vous l'efficacité énergétique ? La 508L II pourrait bien être la voiture qui répond à vos besoins.

Tableau des Spécifications

Attribut	Détails
Génération	508L II (Phase I, 2019)
Modification (Moteur)	360 THP PureTech (170 Ch) Automatique
Architecture du Groupe Motopropulseur	Moteur à combustion interne
Type de Carrosserie	Berline
Sièges	5
Portes	4
Consommation de Carburant Combinée	6 l/100 km (39,2 US mpg)
Type de Carburant	Essence
Vitesse Maximale	220 km/h (136,7 mph)
Norme d'Émission	Chine VIb
Cylindrée du Moteur	1598 cm3
Nombre de Cylindres	4
Configuration du Moteur	En ligne
Puissance	170 Ch @ 5500 tr/min
Couple	250 Nm @ 1750-4500 tr/min
Poids à Vide	1490 kg
Espace du Coffre (Minimum)	513 l
Longueur	4870 mm
Largeur	1855 mm
Hauteur	1455 mm
Empattement	2848 mm
Système de Roues Motrices	Traction avant
Nombre de Vitesses (Type de Transmission)	6 vitesses, automatique
Suspension Avant	Type indépendant McPherson
Suspension Arrière	Suspension multi-bras indépendante
Freins Avant	Disques ventilés
Freins Arrière	Disque
Systèmes d'Aide	ABS (Système de freinage antiblocage)
Direction Assistée	Direction Électrique