CarChooser Testbericht: 2018 Peugeot 108 TOP! Cabrio 1.0i (72 PS) 2-Tronic
Ein umfassender Testbericht des Peugeot 108 TOP! Cabrio, der seine Merkmale, Leistung und Eignung für verschiedene Lebensstile untersucht.
Der Peugeot 108 TOP! Cabrio ist ein charmantes kleines Auto, das ein bisschen Spaß und Stil ins Stadtleben bringt. Mit seiner kompakten Größe und dem Cabrio-Dach ist er für diejenigen gedacht, die das Stadtleben und gelegentliches Open-Air-Fahren genießen. Aber wie schlägt er sich in Sachen Leistung, Praktikabilität und Alltagstauglichkeit? Schauen wir uns die Details an.
Die Grundlagen verstehen
Bevor wir ins Detail gehen, klären wir einige wichtige Begriffe. Der Peugeot 108 ist ein 'Cabriolet', was bedeutet, dass er ein Cabrio-Dach hat, das es ermöglicht, Sonne und Wind beim Fahren zu genießen. Er wird von einem 'Verbrennungsmotor' angetrieben, dem traditionellen Motortyp, der mit Benzin läuft. Der Begriff '2-Tronic' bezieht sich auf sein Automatikgetriebe, was bedeutet, dass man die Gänge nicht manuell wechseln muss.
Leistung und Effizienz
Der Peugeot 108 TOP! Cabrio ist mit einem 1,0-Liter-Motor ausgestattet, der 72 PS leistet. Das klingt vielleicht nicht nach viel, ist aber für ein Auto dieser Größe völlig ausreichend, besonders in städtischen Umgebungen, wo die Geschwindigkeitsbegrenzungen niedriger sind. Er beschleunigt in 15,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h, was gemächlich, aber für den Stadtverkehr ausreichend ist.
Der Kraftstoffverbrauch ist eine seiner Stärken, mit einem kombinierten Verbrauch von 5,1 bis 5,5 Litern pro 100 Kilometer (46,12 - 42,77 US mpg). Das macht ihn zu einer wirtschaftlichen Wahl für tägliche Fahrten und kurze Ausflüge. Auch die CO2-Emissionen sind niedrig, sie liegen zwischen 95 und 96 g/km und entsprechen den Euro 6c-Emissionsstandards, was für umweltbewusste Fahrer großartig ist.
Raum und Praktikabilität
Trotz seiner kompakten Abmessungen bietet der Peugeot 108 überraschend viel Platz. Er kann bis zu fünf Personen befördern, obwohl die Rücksitze am besten für Kinder oder kleinere Erwachsene geeignet sind. Der Kofferraum ist bescheiden, mit einem Minimum von 227 Litern, das sich auf 868 Liter erweitern lässt, wenn die Rücksitze umgeklappt sind, was Flexibilität beim Transport von Gepäck oder Einkäufen bietet.
Fahrerlebnis
Der 108 TOP! Cabrio ist für das Fahren in der Stadt konzipiert, seine kleine Größe macht es einfach, durch den Verkehr zu manövrieren und in engen Räumen zu parken. Das Frontantriebssystem und die McPherson-Vorderradaufhängung sorgen für eine komfortable Fahrt, während die belüfteten Scheibenbremsen zuverlässige Bremskraft bieten. Die Lenkung ist reaktionsschnell, was das Navigieren in städtischen Umgebungen zum Kinderspiel macht.
Eignung für verschiedene Lebensstile
- Stadtfahren: Ideal aufgrund seiner kompakten Größe und Kraftstoffeffizienz.
- Langstreckenreisen: Weniger geeignet aufgrund begrenzter Leistung und Komfort für längere Fahrten.
- Familiennutzung: Geeignet für kleine Familien, aber der Platz im Fond ist begrenzt.
- Einzelbesitz: Perfekt für Singles oder Paare, die das Stadtleben genießen.
- Abenteuerliche Lebensstile: Nicht ideal für Offroad- oder unwegsames Gelände.
Stärken und Schwächen
- Stärken: Kompakte Größe, Kraftstoffeffizienz, Cabrio-Dach, einfach zu parken.
- Schwächen: Begrenzte Leistung, kleiner Kofferraum, nicht ideal für lange Reisen.
Fazit
Der Peugeot 108 TOP! Cabrio ist ein entzückendes Stadtauto, das mit seinem Cabrio-Dach und kompakten Design ein unterhaltsames Fahrerlebnis bietet. Er ist am besten für Stadtbewohner geeignet, die Stil und Effizienz über Leistung und Raum schätzen. Wenn Sie ein Auto in Betracht ziehen, denken Sie darüber nach, welche Merkmale Ihnen am wichtigsten sind. Brauchen Sie zusätzlichen Stauraum oder ist Kraftstoffeffizienz Ihre oberste Priorität?
Spezifikationstabelle
| Attribut | Details |
|---|---|
| Generation | 108 TOP! Cabrio |
| Modifikation (Motor) | 1.0i (72 PS) 2-Tronic |
| Antriebsarchitektur | Verbrennungsmotor |
| Karosserietyp | Cabriolet, Schrägheck |
| Sitze | 5 |
| Türen | 5 |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch | 5,1-5,5 l/100 km |
| CO2-Emissionen | 95-96 g/km |
| Kraftstoffart | Benzin |
| Beschleunigung (0-100 km/h) | 15,2 Sek. |
| Höchstgeschwindigkeit | 159 km/h |
| Emissionsstandard | Euro 6c |
| Hubraum | 998 cm3 |
| Anzahl der Zylinder | 3 |
| Motoranordnung | Reihe |
| Leistung | 72 PS |
| Drehmoment | 126 Nm |
| Leergewicht | 1240 kg |
| Kofferraumvolumen (Minimum und Maximum) | 227 l / 868 l |
| Kraftstofftankkapazität | 35 l |
| Länge | 3475 mm |
| Breite | 1615 mm |
| Höhe | 1460 mm |
| Radstand | 2340 mm |
| Antriebssystem | Frontantrieb |
| Anzahl der Gänge (Getriebetyp) | 5 Gänge, Automatikgetriebe 2-Tronic |
| Vorderradaufhängung | Unabhängige McPherson |
| Hinterradaufhängung | Elastischer Balken |
| Vorderradbremsen | Belüftete Scheiben |
| Hinterradbremsen | Trommel |
