İnceleme: 2017 Abarth 695 XSR Yamaha 1.4 T-Jet (165 Hp)
Abarth 695 XSR Yamaha'nın Performansını, Özelliklerini ve Farklı Yaşam Tarzlarına Uygunluğunu Keşfetmek
Abarth 695 XSR Yamaha, sportif performansı kompakt bir tasarımla birleştiren benzersiz bir hatchback. 2017'de piyasaya sürülen bu araç, motor sporlarındaki uzmanlıklarıyla tanınan Abarth ve Yamaha'nın bir işbirliği. Hem heyecan verici bir sürüş deneyimi sunan hem de pratikliği koruyan bir araba düşünüyorsanız, Abarth 695 XSR Yamaha tam size göre olabilir. Bu arabanın öne çıkan özelliklerine ve farklı yaşam tarzlarına nasıl uyduğuna bir göz atalım.
Temel Kavramlar: Anahtar Terimler Açıklanıyor
Detaylara girmeden önce, Abarth 695 XSR Yamaha'yı daha iyi anlamanıza yardımcı olacak bazı temel terimleri açıklayalım:
- Hatchback: Arka kapısı yukarı doğru açılan ve yük alanına erişim sağlayan bir araba gövde stili.
- Tork: Dönme kuvvetinin bir ölçüsü, hızlanma ve genel performans için önemlidir.
- Turboşarj: Motorun verimliliğini ve güç çıkışını artıran, yanma odasına ekstra hava basan bir cihaz.
- Euro 6: Bir aracın yayabileceği zararlı gaz miktarına sınır koyan bir Avrupa emisyon standardı.
Abarth 695 XSR Yamaha'nın Performansı ve Özellikleri
Abarth 695 XSR Yamaha, 1.4 litrelik T-Jet motorla çalışıyor ve 165 beygir gücü üretiyor. Bu motor turboşarjlı, yani gücünü artırmak için bir turboşarj kullanıyor, bu da onu küçük bir araba için oldukça canlı yapıyor. 0'dan 100 km/sa (0'dan 62 mil/sa) hıza sadece 7.3 saniyede çıkabiliyor, bu da bir hatchback için etkileyici. Maksimum hızı 217 km/sa (yaklaşık 135 mil/sa), bu da açık yollarda heyecan verici bir sürüş sağlıyor.
Yakıt verimliliği de güçlü bir nokta, 100 km'de 6 litre (yaklaşık 39.2 ABD mpg) birleşik yakıt tüketimi ile. Bu, hem şehir içi hem de otoyol sürüşü için ekonomik olmasını sağlıyor. Araç, çevre dostu olduğunu garanti eden Euro 6 emisyon standardına uygun.
İçeride, Abarth 695 XSR Yamaha dört kişilik oturma kapasitesine ve üç kapıya sahip. Bagaj alanı mütevazı, arka koltuklar katlandığında 185 litreden 610 litreye kadar genişletilebilir. Bu esneklik, ara sıra daha fazla bagaj taşımak zorunda olanlar için harika.
Farklı Yaşam Tarzlarına Uygunluk
Abarth 695 XSR Yamaha'yı düşünürken, yaşam tarzınıza nasıl uyduğunu düşünmek önemlidir. İşte çeşitli amaçlar için uygunluğunun bir dökümü:
Şehir Sürüşü
Kompakt boyutu ve çevik manevra kabiliyeti, kentsel ortamlarda gezinmek için idealdir. Küçük boyutları ve 10.6 metrelik dar dönüş çapı sayesinde park etmek çok kolay.
Uzun Mesafe Seyahat
Araba sürüşü eğlenceli olsa da, sınırlı bagaj alanı çok fazla bagajla uzun yolculuklar için bir zorluk olabilir. Ancak, yakıt verimliliği otoyol sürüşü için maliyet etkin bir seçenek yapar.
Aile Kullanımı
Dört kişilik oturma kapasitesiyle küçük aileler için uygundur. Ancak, üç kapılı tasarım arka koltuklara sık erişim için daha az uygun olabilir.
Tek Kişilik Sahiplik
Spor bir sürüşten hoşlanan bekarlar veya çiftler için mükemmel. Şık tasarımı ve performansı, sürüş keyfini önceliklendirenler için harika bir seçim yapar.
Macera Yaşam Tarzları
Off-road maceraları için tasarlanmamış olsa da, sportif doğası ve kompakt boyutu, asfalt yollarda hafta sonu kaçamakları için eğlenceli bir arkadaş yapar.
Güçlü ve Zayıf Yönler
- Güçlü Yönler: Sportif performans, şehir içi sürüş için kompakt boyut, yakıt verimliliği, şık tasarım.
- Zayıf Yönler: Sınırlı bagaj alanı, üç kapılı tasarım aileler için daha az pratik olabilir, off-road maceralarına uygun değil.
Sonuç
Abarth 695 XSR Yamaha, performans ve pratikliği bir araya getiren dinamik bir hatchback. Şehir sakinleri ve canlı bir sürüşten hoşlananlar için en uygun olanı. Büyük aileler veya off-road meraklıları için en iyi seçim olmayabilir, ancak benzersiz cazibesi ve verimliliği birçok sürücü için çekici bir seçenek yapar. Sizin için hangi özelliklerin önemli olduğunu düşünün. Ekstra bagaj alanına mı ihtiyacınız var, yoksa sportif bir sürüş mü önceliğiniz?
Özellikler Tablosu
Özellik | Detaylar |
---|---|
Nesil | 695 |
Modifikasyon (Motor) | XSR Yamaha 1.4 T-Jet (165 Hp) |
Güç Aktarma Mimarisi | İçten yanmalı motor |
Gövde Tipi | Hatchback |
Koltu | 4 |
Kapı | 3 |
Birleşik Yakıt Tüketimi | 6 l/100 km (39.2 ABD mpg) |
CO2 Emisyonları | 139 g/km |
Yakıt Türü | Benzin |
Hızlanma (0-100 km/sa) | 7.3 sn |
Maksimum Hız | 217 km/sa (134.84 mil/sa) |
Emisyon Standardı | Euro 6 |
Motor Hacmi | 1368 cm3 (83.48 cu. in.) |
Silindir Sayısı | 4 |
Motor Konfigürasyonu | Sıralı |
Güç Çıkışı | 165 Hp @ 5500 rpm |
Tork | 230 Nm @ 3000 rpm (169.64 lb.-ft.) |
Sıkıştırma Oranı | 9:1 |
Yakıt Enjeksiyon Sistemi | Çok noktalı manifold enjeksiyonu |
Motor Aspirasyonu | Turboşarj, Intercooler |
Boş Ağırlık | 1110 kg (2447.13 lbs.) |
Maksimum Yük | 315 kg (694.46 lbs.) |
Bagaj Alanı (Minimum ve Maksimum) | 185 l (6.53 cu. ft.) - 610 l (21.54 cu. ft.) |
Yakıt Deposu Kapasitesi | 35 l (9.25 ABD gal) |
Uzunluk | 3657 mm (143.98 in.) |
Genişlik | 1647 mm (64.84 in.) |
Yükseklik | 1485 mm (58.46 in.) |
Aks Mesafesi | 2300 mm (90.55 in.) |
Çekiş Sistemi | Önden çekiş |
Vites Sayısı (Şanzıman Türü) | 5 vites, manuel şanzıman |
Ön Süspansiyon | Bağımsız tip McPherson |
Arka Süspansiyon | Burulma |
Ön Frenler | Havalandırmalı diskler |
Arka Frenler | Disk |
Yardımcı Sistemler | ABS (Anti-blokaj fren sistemi) |
Direksiyon | Elektrikli Direksiyon |
Lastik Boyutu | 205/40 R17 |
Jant Boyutu | 17 |