İnceleme: 2024 Volkswagen Golf VIII (makyajlı 2024) GTE 1.5 TSI (272 Hp) eHybrid DSG
2024 Volkswagen Golf VIII GTE'nin özelliklerini, performansını ve farklı yaşam tarzlarına uygunluğunu keşfeden kapsamlı bir inceleme.

2024 Volkswagen Golf VIII GTE, popüler hatchback'in makyajlı bir versiyonu olup, şimdi plug-in hibrit bir güç aktarma sistemi sunuyor. Bu model, hatchback'in pratikliğini hibritin verimliliği ile birleştirerek çevreye duyarlı sürücüler için çekici bir seçenek haline getiriyor. İster şehir sokaklarında dolaşın, ister uzun yolculuklara çıkın, Golf GTE performans, ekonomi ve çok yönlülüğün bir karışımını sunuyor.
Anahtar Terimleri Anlamak
Detaylara girmeden önce, bazı temel terimleri açıklığa kavuşturalım. Golf GTE gibi bir Plug-in Hibrit Elektrikli Araç (PHEV), hem geleneksel bir içten yanmalı motoru hem de bir elektrik motorunu kullanır. Bu düzenleme, aracın kısa mesafelerde yalnızca elektrikle çalışmasına olanak tanır, yakıt tüketimini ve emisyonları azaltır. DSG, pürüzsüz ve hızlı vites değişiklikleri sağlayan bir otomatik şanzıman olan Direkt Vites Kutusu'nu ifade eder.
Golf GTE'nin güç aktarma sistemi, toplamda 272 beygir gücü sunan 1.5 litrelik turboşarjlı benzinli motor ile bir elektrik motorunu birleştirir. Bu düzenleme, 0'dan 100 km/sa (0'dan 62 mph'ye) sadece 6.6 saniyede hızlanma yeteneği ile güç ve verimlilik arasında bir denge sağlar.
Performans ve Verimlilik
Golf GTE'nin performansı bir hibrit için etkileyici. Maksimum 230 km/sa (142.92 mph) hıza ve sadece 0.4 litre/100 km (588.04 US mpg) birleşik yakıt tüketimine sahiptir. Bu verimlilik, sadece 8 g/km CO2 emisyon oranı ile tamamlanarak çevre dostu bir seçim haline getirir.
25.7 kWh brüt batarya kapasitesi ile Golf GTE, günlük yolculuklar için ideal olan, benzin kullanmadan 131 km'ye (81.4 mil) kadar tamamen elektrikli bir menzil sunar. Lityum nikel manganez kobalt oksitler (Li-NMC) batarya teknolojisi, dayanıklılık ve verimlilik sağlar.
Farklı Yaşam Tarzlarına Uygunluk
Şehir Sürüşü
Golf GTE, kompakt boyutu ve yalnızca elektrikli modu sayesinde şehir içi sürüş için uygundur, bu da sessiz ve emisyonsuz şehir içi seyahat sağlar. 11.1 metre (36.42 feet) minimum dönüş çapı, dar alanlarda manevra yapmayı kolaylaştırır.
Uzun Mesafe Seyahat
Uzun mesafe seyahat için, Golf GTE'nin hibrit sistemi, elektrik ve benzin gücü arasında geçiş yapma esnekliği sağlar, böylece bir şarj istasyonu olmadan yolda kalmazsınız. Konforlu iç mekan ve gelişmiş bilgi-eğlence sistemi uzun yolculukları keyifli hale getirir.
Aile Kullanımı
Beş kişilik oturma kapasitesi ve maksimum 1129 litre (39.87 cu. ft.) bagaj alanı ile Golf GTE, aile kullanımı için pratiktir. ABS ve elektrikli direksiyon gibi güvenlik özellikleri yolda huzur sağlar.
Tek Kişilik Sahiplik
Bekarlar için, Golf GTE sportif ama ekonomik bir sürüş deneyimi sunar. Şık tasarımı ve gelişmiş teknolojisi, hem performansı hem de sürdürülebilirliği önemseyenler için cazip bir seçimdir.
Macera Yaşam Tarzları
Bir arazi aracı olmasa da, Golf GTE'nin frenli 1700 kg (3747.86 lbs.) çekme kapasitesi, küçük bir römork veya tekne çekmek gibi bazı maceralara olanak tanır.
Güçlü ve Zayıf Yönler
- Güçlü Yönler: Mükemmel yakıt verimliliği, çok yönlü hibrit güç aktarma sistemi, geniş iç mekan, gelişmiş teknoloji.
- Zayıf Yönler: Sınırlı arazi kabiliyeti, optimal verimlilik için şarj altyapısına bağımlılık.
Sonuç
2024 Volkswagen Golf VIII GTE, geniş bir sürücü yelpazesi için çok yönlü ve verimli bir seçimdir. Hibrit güç aktarma sistemi, elektrikli sürüşün avantajlarını benzinli motorun rahatlığı ile birleştirerek her iki dünyanın en iyisini sunar. İster şehirde yaşayan, ister sık seyahat eden, ister aile odaklı bir sürücü olun, Golf GTE'nin sunacak bir şeyi var. Sizin için en önemli özellikleri düşünün. Ekstra bagaj alanına mı ihtiyacınız var yoksa yakıt verimliliğini mi önceliklendiriyorsunuz?
Özellik | Detaylar |
---|---|
Nesil | Golf VIII (makyajlı 2024) |
Modifikasyon (Motor) | GTE 1.5 TSI (272 Hp) eHybrid DSG |
Güç Aktarma Mimarisi | PHEV |
Gövde Tipi | Hatchback |
Koltu Sayısı | 5 |
Kapı Sayısı | 5 |
Birleşik Yakıt Tüketimi | 0.4 l/100 km |
CO2 Emisyonları | 8 g/km |
Yakıt Türü | Benzin / elektrik |
Hızlanma (0-100 km/sa) | 6.6 sn |
Maksimum Hız | 230 km/sa |
Emisyon Standardı | Euro 6 EA |
Batarya Voltajı | Belirtilmemiş |
Batarya Teknolojisi | Li-NMC |
Elektrik Motoru Gücü | 116 Hp |
Elektrik Motoru Torku | 400 Nm |
Motor Hacmi | 1498 cm3 |
Silindir Sayısı | 4 |
Motor Konfigürasyonu | Sıralı |
Güç Çıkışı | 177 Hp |
Tork | 250 Nm |
Boş Ağırlık | 1595 kg |
Maksimum Yük | 505 kg |
Bagaj Alanı (Minimum ve Maksimum) | 273 l / 1129 l |
Yakıt Deposu Kapasitesi | 40 l |
Uzunluk | 4289 mm |
Genişlik | 1789 mm |
Yükseklik | 1478 mm |
Aks Mesafesi | 2630 mm |
Çekiş Sistemi | Önden çekiş |
Vites Sayısı (Şanzıman Tipi) | 6 vites, otomatik DSG |
Ön Süspansiyon | Bağımsız, McPherson tipi |
Arka Süspansiyon | Belirtilmemiş |
Ön Frenler | Havalandırmalı diskler |
Arka Frenler | Belirtilmemiş |
Çekme Kapasitesi (frenli ve frensiz) | 1700 kg / 750 kg |
Dönüş Çapı | 11.1 m |
Tavan Yük Kapasitesi | 75 kg |
Yardımcı Sistemler | ABS |
Direksiyon | Elektrikli Direksiyon |
Lastik Boyutu | 225/45 R17; 225/45 R18 |
Jant Boyutu | 7.5J x 17; 7.5J x 18 |






























