İnceleme: 2021 Hyundai i30 III Fastback N Performance 2.0 T-GDi
2021 Hyundai i30 III Fastback N Performance'ın özelliklerini, performansını ve farklı yaşam tarzlarına uygunluğunu keşfeden kapsamlı bir inceleme.
2021 Hyundai i30 III Fastback N Performance, performans ve pratikliği bir arada arayanlar için sportif ve şık bir seçenek. Şık fastback tasarımı ve güçlü motoruyla, bu araba hem dikkat çekmek hem de heyecan verici bir sürüş deneyimi sunmak için tasarlandı. Peki, farklı sürücü tipleri için nasıl bir performans sergiliyor? Detaylara dalalım.
Temel Bilgileri Anlamak
Detaylara girmeden önce, bazı anahtar terimleri açıklayalım. Hyundai i30 bir 'fastback', yani arka tavan çizgisi eğimli, coupe benzeri sportif bir görünüme sahip, ancak hatchback'in pratikliğini sunuyor. 'N Performance' rozeti, bu modelin Hyundai'nin yüksek performans serisinin bir parçası olduğunu ve hız ve çeviklik arayanlar için tasarlandığını gösteriyor.
Kaputun altında, 2.0 litrelik turboşarjlı bir benzinli motor bulacaksınız, yani motor boyutunu artırmadan güç çıkışını artırmak için bir turboşarj kullanıyor. Bu motor, sınıfı için oldukça güçlü olan 280 beygir gücü (Hp) ve 392 Newton-metre (Nm) tork (dönme kuvveti ölçüsü) üretiyor.
Performans ve Sürüş Deneyimi
i30 N Performance, heyecan verici bir sürüş sunmak için tasarlandı. Turboşarjlı motoru sayesinde, sadece birkaç saniyede 0'dan 100 km/sa (0'dan 62 mil/sa) hıza çıkabiliyor. 249 km/sa (yaklaşık 155 mil/sa) maksimum hızıyla, otoyol hızlarını kolaylıkla yönetebiliyor.
Araba, ön tekerlekten çekiş sistemine sahip, yani motor ön tekerlekleri güçlendiriyor. Bu düzenleme birçok arabada yaygındır ve özellikle kuru koşullarda iyi çekiş ve yol tutuşu sağlar. i30 N Performance ayrıca 6 ileri manuel şanzımanla geliyor, bu da sürücülere daha etkileyici bir sürüş deneyimi için vites değişiklikleri üzerinde tam kontrol sağlıyor.
Farklı Yaşam Tarzlarına Uygunluk
Şehir Sürüşü
Şehirde yaşayanlar için, i30 N Performance kompakt boyutu ve duyarlı yol tutuşu ile trafikte gezinmeyi ve dar alanlara park etmeyi kolaylaştırıyor. Ancak, sportif süspansiyonu, engebeli şehir yollarında biraz sert gelebilir.
Uzun Mesafe Seyahat
Rahat bir iç mekan ve 436 litrelik (15.4 kübik feet) makul bir bagaj alanı ile bu araba uzun yolculukları kaldırabilir. 50 litrelik (13.2 ABD galonu) yakıt deposu kapasitesi, dolumlar arasında makul seyahat mesafeleri sağlar, ancak sportif doğası daha yüksek yakıt tüketimine yol açabilir.
Aile Kullanımı
i30 N Performance beş kişilik oturma kapasitesine sahipken, sportif tasarımı geleneksel bir aile sedanı veya SUV kadar arka koltuk konforu veya kargo alanı sunmayabilir. Küçük aileler veya çiftler için daha uygundur.
Tek Kişilik Sahiplik
Sürüşten keyif alan bekarlar veya çiftler için, bu araba stil ve performansın mükemmel bir karışımını sunar. Sportif çekiciliği ve etkileyici sürüşü, eğlenceyi pratikliğe tercih edenler için harika bir seçimdir.
Macera Yaşam Tarzları
Bir arazi aracı olmasa da, i30 N Performance hafta sonu kaçamaklarını kolaylıkla halledebilir. Arka koltuklar katlandığında bagaj alanı 1337 litreye (47.2 kübik feet) genişler, ekipman için bolca alan sağlar.
Güçlü ve Zayıf Yönler
- Güçlü Yönler: Güçlü motor, sportif tasarım, etkileyici sürüş deneyimi.
- Zayıf Yönler: Sert sürüş kalitesi, sınırlı arka koltuk konforu, yüksek yakıt tüketimi.
Sonuç
2021 Hyundai i30 III Fastback N Performance, performans ve stili önemseyenler için cazip bir seçim. Canlı bir sürüşten hoşlanan ve yolun heyecanı için biraz konfordan ödün vermekten çekinmeyen bireyler veya küçük aileler için en uygun olanıdır. Sizin için hangi özelliklerin önemli olduğunu düşünün. Ekstra kargo alanına mı ihtiyacınız var, yoksa sportif bir sürüş mü daha önemli?
Özellikler Tablosu
Özellik | Detaylar |
---|---|
Nesil | i30 III Fastback (2020 makyaj) |
Modifikasyon (Motor) | N Performance 2.0 T-GDi (280 Hp) |
Güç Aktarma Mimarisi | İçten Yanmalı motor |
Gövde Tipi | Fastback |
Koltu Sayısı | 5 |
Kapı Sayısı | 5 |
Kombine Yakıt Tüketimi | Belirtilmemiş |
CO2 Emisyonları | Belirtilmemiş |
Yakıt Türü | Benzin |
Hızlanma (0-100 km/sa) | Belirtilmemiş |
Maksimum Hız | 249 km/sa (154.72 mil/sa) |
Emisyon Standardı | Euro 6d |
Motor Hacmi | 1998 cm3 (121.93 cu. in.) |
Silindir Sayısı | 4 |
Motor Konfigürasyonu | Sıralı |
Güç Çıkışı | 280 Hp @ 6000 rpm |
Tork | 392 Nm @ 2100-4700 rpm |
Sıkıştırma Oranı | 9.5:1 |
Yakıt Enjeksiyon Sistemi | Direkt enjeksiyon |
Motor Aspirasyonu | Turboşarj, Intercooler |
Boş Ağırlık | 1431-1511 kg (3154.81 - 3331.18 lbs.) |
Bagaj Alanı (Minimum ve Maksimum) | 436 l (15.4 cu. ft.) - 1337 l (47.22 cu. ft.) |
Yakıt Deposu Kapasitesi | 50 l (13.21 US gal | 11 UK gal) |
Uzunluk | 4455 mm (175.39 in.) |
Genişlik | 1795 mm (70.67 in.) |
Yükseklik | 1445 mm (56.89 in.) |
Aks Mesafesi | 2650 mm (104.33 in.) |
Çekiş Sistemi | Önden çekiş |
Vites Sayısı (Şanzıman Türü) | 6 vites, manuel şanzıman |
Ön Süspansiyon | Bağımsız tip McPherson |
Arka Süspansiyon | Bağımsız çoklu bağlantı süspansiyonu |
Ön Frenler | Disk, 345 mm |
Arka Frenler | Disk, 314 mm |
Yardımcı Sistemler | ABS (Anti-lock braking system) |
Direksiyon Sistemi | Elektrikli Direksiyon |
Lastik Boyutu | 235/35 R19 Y |
Jant Boyutu | 8.0J x 19 |