İnceleme: 2020 Tata Tiago NRG (Facelift 2020) 1.2 Revotron (86 Hp) Otomatik
2020 Tata Tiago NRG'nin özelliklerini, performansını ve farklı yaşam tarzlarına uygunluğunu keşfeden kapsamlı bir inceleme.

2020 Tata Tiago NRG, stil, pratiklik ve verimliliği bir arada sunmak için tasarlanmış kompakt bir crossover. 2020'deki makyajıyla, Tiago NRG, güvenilir ve uygun fiyatlı bir araç arayan şehir sürücülerinin dikkatini çekmeyi hedefliyor. Bu incelemede, Tiago NRG'nin ana özelliklerini, performansını ve farklı yaşam tarzlarına nasıl uyduğunu keşfedeceğiz.
Temel Bilgileri Anlamak
Detaylara girmeden önce, bazı temel terimleri açıklığa kavuşturalım. Tata Tiago NRG bir 'crossover', yani bir araba ve SUV özelliklerini birleştirerek daha yüksek bir sürüş pozisyonu ve daha sağlam bir stil sunuyor. '1.2 Revotron', 86 beygir gücü üreten 1.2 litrelik benzinli motoru ifade ediyor. 'Otomatik', aracın otomatik şanzımana sahip olduğunu, özellikle dur-kalk trafikte sürüşü kolaylaştırdığını gösteriyor.
Ana Özellikler ve Performans
Tata Tiago NRG, 6000 devirde 86 beygir gücü ve 3300 devirde 113 Nm tork üreten 1.2 litrelik Revotron motorla çalışıyor. Bu motor, turboşarj kullanmayan doğal emişli bir motordur, bu da bakımı basitleştirip güvenilirliği artırabilir. Aracın önden çekişli sistemi ve 5 vitesli otomatik şanzımanı, şehir içi sürüş için pratik bir seçim yapıyor.
Boyutlar açısından, Tiago NRG 3802 mm uzunluğunda, 1677 mm genişliğinde ve 1537 mm yüksekliğinde olup, 2400 mm dingil mesafesine sahiptir. Bu kompakt boyut, dar şehir alanlarında manevra yapmayı kolaylaştırır. 181 mm yerden yüksekliği, engebeli yollar ve kasislerle başa çıkmak için yeterlidir.
Tiago NRG'nin süspansiyon sistemi, ön tarafta McPherson payanda ve arka tarafta burulma kirişi içerir, bu da çeşitli yol yüzeylerinde konforlu bir sürüş sağlar. Araç, ön tarafta disk frenler ve arka tarafta kampana frenler ile donatılmış olup, ABS (Anti-lock Braking System) ile artırılmış güvenlik sunar.
Farklı Yaşam Tarzlarına Uygunluk
Şehir Sürüşü: Tiago NRG, kompakt boyutu, otomatik şanzımanı ve verimli yakıt tüketimi sayesinde kentsel ortamlar için uygundur. Küçük dönüş çapı ve elektrikli direksiyon sistemi, park etmeyi ve trafikte gezinmeyi kolaylaştırır.
Uzun Mesafe Seyahat: Tiago NRG otoyol hızlarını kaldırabilirken, 1.2 litrelik motoru, özellikle tam yüklü olduğunda uzun mesafe seyahatleri için yetersiz kalabilir. 35 litrelik yakıt deposu makul bir menzil sunar, ancak uzun yolculuklarda sık sık yakıt ikmali gerekebilir.
Aile Kullanımı: Beş kişilik oturma kapasitesi ve 242 litrelik bagaj alanı ile Tiago NRG küçük aileleri barındırabilir. Ancak, sınırlı kargo alanı, daha büyük aileler veya daha fazla bagaj taşımak zorunda olanlar için bir kısıtlama olabilir.
Tek Kişilik Sahiplik: Bekarlar veya çiftler için, Tiago NRG pratiklik ve stil dengesi sunar. Uygun fiyatı ve düşük işletme maliyetleri, bütçe bilincine sahip alıcılar için çekici bir seçenek yapar.
Macera Yaşam Tarzları: Tiago NRG'nin crossover tasarımı sağlamlık önerse de, yetenekleri daha çok kentsel maceralara uygundur, arazi maceralarına değil. Yerden yüksekliği, engebeli şehir yolları için yardımcıdır, ancak ciddi arazi sürüşü için tasarlanmamıştır.
Güçlü ve Zayıf Yönler
- Güçlü Yönler: Kompakt boyut, kolay manevra kabiliyeti, uygun fiyat, verimli yakıt tüketimi ve şık tasarım.
- Zayıf Yönler: Otoyol sürüşü için sınırlı güç, küçük bagaj alanı ve ciddi arazi sürüşü için uygun değil.
Sonuç
2020 Tata Tiago NRG, şık ve pratik bir araç arayan şehir sürücüleri için çok yönlü ve uygun fiyatlı bir seçenek. Kompakt boyutu ve verimli motoru, şehir içi sürüş için idealdir, crossover tasarımı ise bir macera dokunuşu ekler. Ancak, uzun mesafe seyahat veya arazi maceraları için bir araç arayanlar başka seçenekleri değerlendirmelidir. Sizin için hangi özelliklerin önemli olduğunu düşünün. Ekstra kargo alanına mı ihtiyacınız var yoksa şehirde park etmesi kolay bir araba mı tercih edersiniz?
Özellikler Tablosu
Özellik | Detaylar |
---|---|
Marka | Tata |
Model | Tiago |
Nesil | Tiago NRG (facelift 2020) |
Modifikasyon (Motor) | 1.2 Revotron (86 Hp) Otomatik |
Güç Aktarma Mimarisi | İçten Yanmalı motor |
Gövde Tipi | Crossover |
Koltu Sayısı | 5 |
Kapı Sayısı | 5 |
Yakıt Türü | Benzin |
Emisyon Standardı | BS6 |
Güç | 86 Hp @ 6000 rpm |
Tork | 113 Nm @ 3300 rpm |
Motor Hacmi | 1199 cm3 |
Silindir Sayısı | 3 |
Motor Konfigürasyonu | Sıralı |
Yakıt Enjeksiyon Sistemi | Çok noktalı manifold enjeksiyonu |
Motor Besleme | Doğal emişli |
Boş Ağırlık | 990-1006 kg |
Bagaj Hacmi (Minimum) | 242 l |
Yakıt Deposu Kapasitesi | 35 l |
Uzunluk | 3802 mm |
Genişlik | 1677 mm |
Yükseklik | 1537 mm |
Dingil Mesafesi | 2400 mm |
Çekiş Sistemi | Önden çekiş |
Vites Sayısı (Şanzıman Tipi) | 5 vites, otomatik |
Ön Süspansiyon | Helezon yay, Bağımsız tip McPherson |
Arka Süspansiyon | Burulma |
Ön Frenler | Disk |
Arka Frenler | Kampana |
Yardımcı Sistemler | ABS (Anti-lock braking system) |
Direksiyon Sistemi | Elektrikli Direksiyon |
Lastik Boyutu | 175/65 R14; 175/60 R15 |
Jant Boyutu | 14; 15 |