İnceleme: 2019 Subaru WRX STI EJ20 Final Edition 2.0 (309 Hp) AWD

2019 Subaru WRX STI EJ20 Final Edition, dünya çapında sürüş tutkunlarının kalbini fetheden bir araba. Ralli mirası ve performans odaklı tasarımıyla tanınan bu model, Subaru'nun serisinde önemli bir yere sahip olan EJ20 motorunun veda şarkısı. İster deneyimli bir araba meraklısı olun, ister performans araçları dünyasını yeni keşfetmeye başlayan biri, bu inceleme sizi bu ikonik arabanın temel özellikleri ve kullanılabilirliği konusunda yönlendirecek.

Temel Bilgileri Anlamak

Detaylara girmeden önce, bazı temel terimleri açıklığa kavuşturalım. Subaru WRX STI, Subaru WRX'in yüksek performanslı bir versiyonudur ve WRX, Subaru Impreza'nın daha sportif bir varyantıdır. 'STI', Subaru'nun motorsporları bölümü olan Subaru Tecnica International'ı temsil eder, yani bu araba performans düşünülerek tasarlanmıştır.

'EJ20', motor modelini ifade eder, 2.0 litrelik bir boxer motordur. Boxer motor, yatay olarak karşıt pistonlara sahiptir, bu da arabanın ağırlık merkezini düşürerek yol tutuşunu iyileştirir. 'AWD', dört tekerlekten çekiş anlamına gelir, yani güç dört tekerleğe de iletilir, özellikle olumsuz hava koşullarında daha iyi çekiş sağlar.

Performans ve Özellikler

2019 Subaru WRX STI EJ20 Final Edition, 2.0 litrelik çift turboşarjlı bir motorla güçlendirilmiştir, 6400 rpm'de 309 beygir gücü ve 4400 rpm'de 422 Nm tork üretir. Bu güç, aracıyla bağlantı kurmayı sevenler için daha etkileyici bir sürüş deneyimi sunan 6 vitesli manuel şanzımanla iletilir.

100 km'de 10.6 litre (veya yaklaşık 22.19 ABD mpg) birleşik yakıt tüketimi ile en yakıt tasarruflu araba değil, ancak bu genellikle performans için yapılan bir fedakarlıktır. Arabanın güç-ağırlık oranı beygir gücü başına 4.9 kg'dır, bu da canlı ve duyarlı bir sürüşe dönüşür.

Boyutlar açısından, WRX STI 4595 mm uzunluğunda, 1795 mm genişliğinde ve 1475 mm yüksekliğindedir, 2650 mm dingil mesafesine sahiptir. 1500 kg boş ağırlığı ile bu kadar güçlü bir araba için nispeten hafiftir, bu da çevikliğine katkıda bulunur.

Farklı Yaşam Tarzlarına Uygunluk

2019 Subaru WRX STI'yi yaşam tarzınıza uygun olarak değerlendirirken, arabayı nasıl kullanmayı planladığınızı düşünmek önemlidir. İşte çeşitli amaçlar için uygunluğunun bir dökümü:

• Şehir Sürüşü: WRX STI şehir sokaklarında kullanılabilirken, performans odaklı süspansiyonu ve manuel şanzımanı dur-kalk trafiği için ideal olmayabilir. Boyutu nedeniyle park etmek de zor olabilir.
• Uzun Mesafe Seyahat: Arabanın sportif koltukları ve sert sürüşü uzun yolculuklar için en rahat olanı olmayabilir. Ancak, güçlü motoru otoyol sürüşünü kolaylaştırır.
• Aile Kullanımı: Beş kişilik oturma kapasitesi ve dört kapısı ile küçük bir aileyi barındırabilir, ancak sınırlı bagaj alanı çok fazla bagaj taşımak zorunda olanlar için bir dezavantaj olabilir.
• Tek Kişilik Sahiplik: Performansı önceliklendiren ve heyecanlı sürüşten hoşlanan bekar bireyler için mükemmel.
• Macera Yaşam Tarzları: AWD sistemi, açık hava etkinliklerinden hoşlanan ve daha zorlu arazilerle başa çıkabilecek bir arabaya ihtiyaç duyanlar için uygundur.

Güçlü ve Zayıf Yönler

2019 Subaru WRX STI'nin güçlü ve zayıf yönlerine hızlı bir bakış:

• Güçlü Yönler:
  • Güçlü motor ve etkileyici manuel şanzıman
  • AWD ile mükemmel yol tutuş ve çekiş
  • İkonik tasarım ve ralli mirası
• Zayıf Yönler:
  • En yakıt tasarruflu seçenek değil
  • Sert sürüş herkes için uygun olmayabilir
  • Sınırlı kargo alanı

Sonuç

2019 Subaru WRX STI EJ20 Final Edition, performans ve sürüş heyecanına değer verenlere hitap eden bir araba. Herkes için en pratik seçim olmasa da, güçlü motoru, mükemmel yol tutuşu ve ikonik statüsü ile öne çıkıyor. Bu arabayı düşünüyorsanız, sizin için en önemli özelliklerin neler olduğunu düşünün. Pratiklikten çok performansı mı önceliklendiriyorsunuz? Eğer öyleyse, WRX STI yaşam tarzınıza mükemmel bir uyum sağlayabilir.

Özellikler Tablosu

Özellik	Detaylar
Nesil	WRX STI (makyaj 2018)
Modifikasyon (Motor)	EJ20 Final Edition 2.0 (309 Hp) AWD
Güç Aktarma Mimarisi	İçten yanmalı motor
Gövde Tipi	Sedan
Koltuklar	5
Kapılar	4
Birleşik Yakıt Tüketimi	10.6 l/100 km
Yakıt Türü	Benzin
Güç Çıkışı	309 Hp @ 6400 rpm
Tork	422 Nm @ 4400 rpm
Motor Hacmi	1994 cm3
Silindir Sayısı	4
Motor Konfigürasyonu	Boxer
Sıkıştırma Oranı	8:1
Yakıt Enjeksiyon Sistemi	Çok noktalı manifold enjeksiyonu
Motor Aspirasyonu	Çift Turbo, Intercooler
Boş Ağırlık	1500 kg
Maksimum Yük	275 kg
Yakıt Deposu Kapasitesi	60 l
Uzunluk	4595 mm
Genişlik	1795 mm
Yükseklik	1475 mm
Dingil Mesafesi	2650 mm
Çekiş Sistemi	Dört tekerlekten çekiş (4x4)
Vites Sayısı (Şanzıman Tipi)	6 vites, manuel şanzıman
Ön Süspansiyon	Bağımsız helezon yay
Arka Süspansiyon	Çift salıncak
Ön Frenler	Havalandırmalı diskler
Arka Frenler	Havalandırmalı diskler
Yardımcı Sistemler	ABS (Anti-blokaj fren sistemi)
Direksiyon Sistemi	Kremayer ve pinyon direksiyon
Lastik Boyutu	245/35 R19
Jant Boyutu	8.5J x 19