İnceleme: 2019 Mazda CX-30 2.5 Skyactiv-G (189 Hp) Skyactiv-Drive
2019 Mazda CX-30'un özelliklerini, performansını ve farklı yaşam tarzlarına uygunluğunu keşfeden kapsamlı bir inceleme.
2019 Mazda CX-30, stil, performans ve pratikliği bir araya getiren kompakt bir SUV. Şık tasarımı ve gelişmiş özellikleriyle, şehir sakinlerinden macera arayanlara kadar geniş bir sürücü kitlesine hitap etmeyi amaçlıyor. Bu incelemede, Mazda CX-30'un detaylarına ineceğiz ve onu kalabalık SUV pazarında öne çıkaran özellikleri anlamanıza yardımcı olacağız.
Temel Bilgileri Anlamak
Detaylara girmeden önce, bazı anahtar terimleri açıklığa kavuşturalım. Mazda CX-30, 2.5 Skyactiv-G motorla donatılmıştır, bu bir tür içten yanmalı motordur. Bu motor doğal emişli olup, gücü artırmak için turboşarj kullanmaz. Bunun yerine, 189 beygir gücüyle pürüzsüz ve duyarlı bir sürüş deneyimi sunar. 'Skyactiv-Drive' terimi, Mazda'nın yakıt verimliliğini ve performansı artırmak için tasarlanmış otomatik şanzıman sistemini ifade eder.
Performans ve Verimlilik
Mazda CX-30'un 2.5 Skyactiv-G motoru, güç ve verimliliğin dengeli bir karışımını sunar. 189 beygir gücü ve 252 Nm tork (dönme kuvveti ölçüsü) ile hem şehir içi sürüş hem de otoyol seyahatleri için yeterli gücü sağlar. Aracın yakıt tüketimi 100 kilometrede 6.4 litre (yaklaşık 36.75 ABD mpg) olarak derecelendirilmiştir, bu da onu bir SUV için nispeten yakıt tasarruflu bir seçenek yapar.
Emisyonlar açısından, CX-30 kilometre başına 150.2 gram CO2 üretir, bu da modern çevre standartlarıyla uyumludur. Bu, çevreye duyarlı sürücüler için sorumlu bir seçim yapar.
Alan ve Konfor
İçeride, Mazda CX-30 beş yolcuya kadar rahat ve geniş bir ortam sunar. 1462 kg ağırlığıyla yolda sağlam ve dengeli bir his verir. SUV'un boyutları (uzunluk 4395 mm, genişlik 1795 mm ve yükseklik 1562 mm) iç mekan alanı ve manevra kabiliyeti arasında iyi bir denge sağlar, bu da onu kentsel ortamlar için uygun hale getirir.
Bagaj alanı günlük ihtiyaçlar için yeterlidir ve 51 litrelik yakıt deposu, uzun yolculuklarda sık sık yakıt doldurmanız gerekmeyeceği anlamına gelir.
Sürüş Dinamikleri
CX-30, birçok kompakt SUV'da yaygın olan önden çekişe sahiptir. Bu düzen, 6 vitesli otomatik şanzımanla birleştiğinde, pürüzsüz ve öngörülebilir bir sürüş deneyimi sunar. Bağımsız ön süspansiyon ve torsiyon arka süspansiyon, tümsekleri ve düzensiz yüzeyleri kolayca emerek konforlu bir sürüş sağlar.
ABS (Anti-lock Braking System) ve elektrikli direksiyonun dahil edilmesiyle güvenlik önceliklidir, bu da kontrol ve dengeyi artırır.
Farklı Yaşam Tarzlarına Uygunluk
Mazda CX-30, çeşitli yaşam tarzlarına uyacak kadar çok yönlüdür:
- Şehir Sürüşü: Kompakt boyutu ve verimli yakıt tüketimi, kentsel ortamları ve dar park alanlarını dolaşmak için idealdir.
- Uzun Mesafe Seyahat: Konforlu iç mekanı ve yakıt verimliliği, yolculuklar için mükemmeldir, ancak bagaj alanı daha büyük aileler için sınırlı olabilir.
- Aile Kullanımı: Küçük bir aileyi barındırabilirken, daha fazla kargo alanına ihtiyaç duyanlar daha büyük SUV'ları düşünebilir.
- Tek Sahiplik: Şehir ve otoyol sürüşünün karışımından hoşlanan bekarlar veya çiftler için şık ve pratik bir seçenek sunar.
- Macera Yaşam Tarzları: Off-road aracı olmasa da, stabilitesi ve konforu hafif maceralar ve hafta sonu kaçamakları için uygundur.
Güçlü ve Zayıf Yönler
- Güçlü Yönler: Şık tasarım, verimli yakıt tüketimi, konforlu sürüş ve gelişmiş güvenlik özellikleri.
- Zayıf Yönler: Daha büyük aileler için sınırlı kargo alanı, ağır off-road kullanımı için tasarlanmamış.
Sonuç
2019 Mazda CX-30 2.5 Skyactiv-G, stil, verimlilik ve pratikliği bir araya getiren iyi bir kompakt SUV. Rahat ve verimli bir sürüşü değerli bulan şehir sakinleri, bekarlar ve küçük aileler için en uygun olanıdır. Bir sonraki aracınızı düşünürken, sizin için en önemli özelliklerin neler olduğunu düşünün. Ekstra kargo alanına mı ihtiyacınız var, yoksa yakıt verimliliği mi önceliğiniz?
Özellik | Detaylar |
---|---|
Nesil | CX-30 |
Modifikasyon (Motor) | 2.5 Skyactiv-G (189 Hp) Skyactiv-Drive |
Güç Aktarma Mimarisi | İçten Yanmalı Motor |
Gövde Tipi | SUV |
Koltu Sayısı | 5 |
Kapı Sayısı | 5 |
Kombine Yakıt Tüketimi | 6.4 l/100 km |
CO2 Emisyonları | 150.2 g/km |
Yakıt Türü | Benzin |
Hızlanma (0-100 km/h) | Belirtilmemiş |
Maksimum Hız | Belirtilmemiş |
Emisyon Standardı | Belirtilmemiş |
Motor Hacmi | Belirtilmemiş |
Silindir Sayısı | 4 |
Motor Konfigürasyonu | Sıralı |
Güç Çıkışı | 189 Hp @ 6000 rpm |
Tork | 252 Nm @ 4000 rpm |
Sıkıştırma Oranı | Belirtilmemiş |
Yakıt Enjeksiyon Sistemi | Direkt enjeksiyon |
Motor Aspirasyonu | Doğal emişli |
Boş Ağırlık | 1462 kg |
Maksimum Yük | 477 kg |
Bagaj Alanı | Belirtilmemiş |
Yakıt Deposu Kapasitesi | 51 l |
Uzunluk | 4395 mm |
Genişlik | 1795 mm |
Yükseklik | 1562 mm |
Çekiş Sistemi | Önden çekiş |
Vites Sayısı (Şanzıman Tipi) | 6 vites, otomatik şanzıman |
Ön Süspansiyon | Bağımsız, McPherson tipi, helezon yaylı ve denge çubuğu ile |
Arka Süspansiyon | Torsiyon |
Ön Frenler | Havalandırmalı diskler |
Arka Frenler | Disk |
Yardımcı Sistemler | ABS (Anti-lock fren sistemi) |
Direksiyon | Elektrikli Direksiyon |
Lastik Boyutu | 215/55 R18 |
Jant Boyutu | 18 |