İnceleme: 2018 Mazda MX-5 IV (RF) 2.0 SkyActiv-G (181 Hp) Otomatik

2018 Mazda MX-5 RF'nin özelliklerini, performansını ve farklı yaşam tarzlarına uygunluğunu keşfeden kapsamlı bir inceleme.

Olivia Harper | 26 Oca 2025 | 8 dakika
İnceleme: 2018 Mazda MX-5 IV (RF) 2.0 SkyActiv-G (181 Hp) Otomatik

Bazı bölgelerde Miata olarak da bilinen Mazda MX-5, uzun zamandır sportif performansı ve şık tasarımıyla kutlanıyor. 2018 Mazda MX-5 IV (RF) 2.0 SkyActiv-G (181 Hp) Otomatik, sürüş heyecanı ve modern özelliklerin bir karışımını sunarak bu geleneği sürdürüyor. İster bir araba meraklısı olun, ister eğlenceli bir sürüş arayan biri, bu modelin sunacak bir şeyi var. Bu arabayı özel kılan şeylere ve farklı yaşam tarzlarına nasıl uyduğuna bir göz atalım.

Temel Bilgileri Anlamak

Detaylara girmeden önce, bazı temel terimleri açıklayalım:

  • SkyActiv-G: Mazda'nın yakıt verimliliğini ve motor çıkışını artırmak için geliştirdiği teknoloji. Yüksek sıkıştırma oranlarını hafif tasarımla birleştirir.
  • Targa: Çıkarılabilir bir tavan bölümü olan, coupe ve üstü açılır araba deneyimlerini birleştiren bir araba gövde stili.
  • Tork: Dönme kuvvetinin bir ölçüsü, bu arabada 4000 rpm'de 205 Nm (Newton metre) olarak ölçülür.
  • Arka Tekerlekten Çekiş (RWD): Motorun arka tekerlekleri güçlendirdiği, spor arabalar için tipik olan, daha iyi yol tutuşu ve hızlanma sağlayan bir sistem.

Performans ve Sürüş Deneyimi

2018 Mazda MX-5 RF, 7000 rpm'de 181 beygir gücü üreten 2.0 litrelik bir SkyActiv-G motorla çalışıyor. Bu motor doğal emişli, yani turboşarj veya süperşarj kullanmıyor, bu da genellikle daha doğrusal bir güç dağılımı sağlar. Arabanın sadece 1131 kg (2493 lbs) ağırlığındaki hafif tasarımı, çevik yol tutuşu ve duyarlı sürüş deneyimine katkıda bulunur.

Yakıt verimliliği de bir diğer önemli nokta, şehir içi tüketim 100 km'de 9 litre (26.13 US mpg) ve şehir dışı 100 km'de 6.7 litre (35.11 US mpg). Bu, uzun sürüşlerden hoşlananlar için özellikle ekonomik bir spor araba seçeneği yapar.

Farklı Yaşam Tarzlarına Uygunluk

Şehir İçi Sürüş

MX-5 RF'nin 3914 mm (154.09 in) uzunluğu ve 1735 mm (68.31 in) genişliği ile kompakt boyutları, dar şehir alanlarında gezinmek için idealdir. 9.4 metre (30.84 ft) minimum dönüş çapı, manevra kabiliyetini artırarak park etmeyi ve şehir içi sürüşü kolaylaştırır.

Uzun Mesafe Seyahat

MX-5 RF heyecan verici bir sürüş deneyimi sunarken, 127 litre (4.48 cu. ft.) sınırlı bagaj alanı uzun yolculuklar için bir kısıtlama olabilir. Ancak, yakıt verimliliği ve konforlu sürüşü, hafta sonu kaçamakları için uygun bir seçenek yapar.

Aile Kullanımı

Sadece iki koltuğu olan MX-5 RF, aile kullanımı için tasarlanmamıştır. Sürüş keyfini pratikliğe tercih eden bekarlar veya çiftler için en uygunudur.

Macera Yaşam Tarzları

Targa tavan, sürücülere açık hava sürüş keyfi sunarak bir macera hissi katar. Ancak, 135 mm (5.31 in) düşük yerden yüksekliği, off-road maceraları için uygun olmadığı anlamına gelir.

Güçlü ve Zayıf Yönler

  • Güçlü Yönler:
    • Mükemmel yol tutuşu ve sürüş dinamikleri
    • Bir spor araba için yakıt tasarruflu
    • Açılır tavanlı şık tasarım
  • Zayıf Yönler:
    • Sınırlı bagaj alanı
    • İki kişiden fazla yolcu için uygun değil
    • Düşük yerden yükseklik, off-road yeteneğini sınırlar

Sonuç

2018 Mazda MX-5 RF, eğlenceli ve etkileyici bir sürüş deneyimi sunmada mükemmel bir arabadır. Pratiklikten çok stil ve performansa değer verenler için mükemmeldir. Coupe ve üstü açılır araba özelliklerinin benzersiz bir karışımını sunan bir araba düşünüyorsanız, MX-5 RF'yi test sürüşüne çıkarmaya değer. Hangi özelliklerin sizin için en önemli olduğunu düşünün. Ekstra bagaj alanına mı ihtiyacınız var, yoksa sürüş heyecanı mı önceliğiniz?

Özellikler Tablosu

ÖzellikDetaylar
NesilMX-5 IV (RF)
Modifikasyon (Motor)2.0 SkyActiv-G (181 Hp) Otomatik
Güç Aktarma Mimarisiİçten yanmalı motor
Gövde TipiTarga
Koltuklar2
Kapılar2
Kombine Yakıt Tüketimi9 l/100 km (şehir içi), 6.7 l/100 km (şehir dışı)
Yakıt TürüBenzin
Hızlanma (0-100 km/s)Belirtilmemiş
Maksimum HızBelirtilmemiş
Motor Hacmi1998 cm3
Silindir Sayısı4
Motor KonfigürasyonuSıralı
Güç Çıkışı181 Hp
Tork205 Nm
Sıkıştırma Oranı13:1
Yakıt Enjeksiyon SistemiDirekt enjeksiyon
Motor AspirasyonuDoğal emişli
Boş Ağırlık1131 kg
Bagaj Alanı (Minimum)127 l
Yakıt Deposu Kapasitesi45 l
Uzunluk3914 mm
Genişlik1735 mm
Yükseklik1245 mm
Aks Mesafesi2309 mm
Çekiş SistemiArka tekerlekten çekiş
Vites Sayısı (Şanzıman Tipi)6 vites, otomatik
Ön SüspansiyonÇift salıncak
Arka SüspansiyonBağımsız çoklu bağlantı
Ön FrenlerHavalandırmalı diskler
Arka FrenlerDisk
Destek SistemleriABS
Direksiyon SistemiElektrikli Direksiyon
Lastik Boyutu205/45 R17
Jant Boyutu7J x 17
ThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnail