İnceleme: 2018 Maserati Ghibli III (M157, makyajlı 2017) 3.0d V6 (250 Hp) Otomatik

2018 Maserati Ghibli III'nin özelliklerini, performansını ve farklı yaşam tarzlarına uygunluğunu keşfeden kapsamlı bir inceleme.

Olivia Harper | 11 Ara 2024 | 8 dakika
İnceleme: 2018 Maserati Ghibli III (M157, makyajlı 2017) 3.0d V6 (250 Hp) Otomatik

2018 Maserati Ghibli III, İtalyan zarafetini güçlü bir performansla birleştiren lüks bir sedan. Şık tasarımı ve güçlü motoruyla hem stil hem de içeriğe önem verenlere hitap ediyor. Peki, günlük senaryolarda nasıl performans gösteriyor ve sizin için doğru araba mı? Detaylara dalalım.

Temel Bilgileri Anlamak

Özelliklere geçmeden önce, bazı anahtar terimleri açıklığa kavuşturalım. Maserati Ghibli III bir 'sedan', yani yolcular ve bagaj için ayrı bir bölmesi olan bir araba. 'V6 motor' özelliği, V şeklinde düzenlenmiş altı silindire sahip olduğunu gösterir, bu da düzgün bir güç sağlamaya yardımcı olur. '3.0d', 3.0 litrelik dizel motoru ifade eder, verimliliği ve torku (dönme kuvveti ölçüsü) ile bilinir, bu da onu uzun yolculuklar için ideal kılar.

Performans ve Özellikler

Ghibli III, 250 beygir gücü üreten 3.0 litrelik V6 dizel motorla çalışıyor. Bu motor, gücü artırmak için bir türbin kullanan turboşarjlıdır ve verimliliği artırmak için bir intercooler içerir. 600 Nm tork ile güçlü bir ivme sunar, 0-100 km/s hıza sadece 6.7 saniyede ulaşır. Arabanın maksimum hızı etkileyici bir şekilde 240 km/s (149 mph), bu da onu açık yollarda heyecan verici bir sürüş yapar.

Yakıt verimliliği başka bir öne çıkan özellik, 100 km'de 7.0-7.6 litre arasında bir birleşik tüketimle, bu da yaklaşık 33.6 - 30.95 mil/galon (ABD) anlamına gelir. Bu, uzun mesafeler kat edenler için pratik bir seçim yapar. Ghibli III, çevre dostu olmasını sağlayan EURO 6c emisyon standartlarını karşılar.

Farklı Yaşam Tarzlarına Uygunluk

Şehir Sürüşü

Şehirde yaşayanlar için, Ghibli III, elektrikli direksiyon sistemi ve 11.7 metrelik kompakt dönüş çapı ile rahat bir sürüş sunar, bu da dar şehir alanlarında gezinmeyi kolaylaştırır. Ancak, boyutu kalabalık otoparklarda bir zorluk olabilir.

Uzun Mesafe Seyahat

500 litrelik geniş bagajı ve 70 litrelik yakıt deposu kapasitesi ile Ghibli III, yolculuklar için uygundur. Dizel motoru mükemmel yakıt ekonomisi sağlar, sık sık durma ihtiyacını azaltır.

Aile Kullanımı

Sedan, beş kişiyi rahatça oturtur, bu da onu aileler için uygun bir seçenek yapar. ABS ve havalandırmalı disk frenler gibi güvenlik özellikleri güvenli bir sürüş sağlar.

Tek Kişilik Sahiplik

Bekarlar veya çiftler için, Ghibli III, lüks ve performansı harmanlayarak estetik ve sürüş keyfine değer verenler için şık bir seçim sunar.

Macera Yaşam Tarzları

Off-road aracı olmasa da, Ghibli III'ün güçlü motoru ve arka tekerlekten çekişi, çeşitli arazilerde başa çıkabilmesini sağlar, ancak en iyi asfalt yollarda kullanılır.

Güçlü ve Zayıf Yönler

  • Güçlü Yönler: Lüks tasarım, güçlü motor, mükemmel yakıt verimliliği, geniş iç mekan.
  • Zayıf Yönler: Büyük boyut dar alanlarda hantal olabilir, yüksek fiyat noktası.

Sonuç

2018 Maserati Ghibli III, performans ve stilde mükemmel bir lüks sedan. Uzun sürüşlerden hoşlanan ve araçlarında bir dokunuş zarafet arayanlar için ideal. Ancak, boyutu ve fiyatı herkes için uygun olmayabilir. Hangi özelliklerin sizin için önemli olduğunu düşünün. Ekstra bagaj alanına mı ihtiyacınız var yoksa yakıt verimliliğine mi öncelik veriyorsunuz?

ÖzellikDetaylar
NesilGhibli III (M157, makyajlı 2017)
Modifikasyon (Motor)3.0d V6 (250 Hp) Otomatik
Güç Aktarma Mimarisiİçten Yanmalı motor
Gövde TipiSedan
Koltuklar5
Kapılar4
Birleşik Yakıt Tüketimi7.0-7.6 l/100 km
CO2 Emisyonları183-199 g/km
Yakıt TürüDizel
Hızlanma (0-100 km/s)6.7 sn
Maksimum Hız240 km/s
Emisyon StandardıEURO 6c
Motor Hacmi2987 cm3
Silindir Sayısı6
Motor KonfigürasyonuV-motor
Güç Çıkışı250 Hp
Tork600 Nm
Sıkıştırma Oranı16.5:1
Yakıt Enjeksiyon SistemiDizel Commonrail
Motor AspirasyonuTurboşarj, Intercooler
Bagaj Alanı (Minimum)500 l
Yakıt Deposu Kapasitesi70 l
Uzunluk4971 mm
Genişlik1945 mm
Yükseklik1461 mm
Aks Mesafesi2998 mm
Çekiş SistemiArka tekerlekten çekiş
Vites Sayısı (Şanzıman Tipi)8 vites, otomatik
Ön SüspansiyonÇift salıncak
Arka SüspansiyonBağımsız çok bağlantılı
Ön FrenlerHavalandırmalı diskler
Arka FrenlerHavalandırmalı diskler
Yardımcı SistemlerABS
Direksiyon SistemiElektrikli Direksiyon
Lastik Boyutu235/50 R18
Jant Boyutu18
ThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnail