Revisão: 2023 Peugeot 308 III (Fase I, 2021) 1.2 (136 Hp) Mild Hybrid e-DCS
Uma revisão abrangente do Peugeot 308 III 2023, explorando suas características, desempenho e adequação para vários estilos de vida.

Introdução
O Peugeot 308 III 2023 é um hatchback elegante e eficiente que combina design moderno com tecnologia híbrida avançada. Como um mild hybrid, oferece um equilíbrio entre motores a gasolina tradicionais e energia elétrica, tornando-se uma opção atraente para quem deseja reduzir sua pegada de carbono sem sacrificar o desempenho. Nesta revisão, vamos explorar as principais características do Peugeot 308 III, suas capacidades de desempenho e sua adequação para diferentes necessidades de condução.
Entendendo a Tecnologia Mild Hybrid
Antes de mergulharmos nos detalhes do Peugeot 308 III, é importante entender o que é um mild hybrid. Um veículo elétrico híbrido leve (MHEV) usa um pequeno motor elétrico para auxiliar o motor a gasolina, melhorando a eficiência de combustível e reduzindo as emissões. Ao contrário dos híbridos completos, os mild hybrids não podem funcionar apenas com energia elétrica. Em vez disso, o motor elétrico fornece potência adicional durante a aceleração e ajuda na recuperação de energia durante a frenagem.
O sistema mild hybrid do Peugeot 308 III inclui uma bateria de íon-lítio de 48 volts e um motor elétrico integrado na transmissão. Esta configuração melhora o desempenho do carro enquanto mantém uma economia de combustível impressionante, com um consumo combinado de 4,7-4,9 litros por 100 quilômetros (aproximadamente 50-60 milhas por galão).
Principais Características e Desempenho
O Peugeot 308 III 2023 é movido por um motor turbo de 1,2 litros, produzindo 136 cavalos de potência e 230 Nm de torque. Este motor é combinado com uma transmissão automática de 6 velocidades, proporcionando uma dinâmica de condução suave e responsiva. O carro pode acelerar de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em apenas 9 segundos, com uma velocidade máxima de 210 km/h (130 mph).
Em termos de emissões, o Peugeot 308 III atende ao padrão Euro 6d, com emissões de CO2 variando de 106 a 110 gramas por quilômetro. Isso o torna uma escolha ambientalmente amigável para aqueles conscientes de sua pegada de carbono.
O design hatchback oferece praticidade com um interior espaçoso, acomodando até cinco passageiros. O espaço do porta-malas é generoso, com uma capacidade mínima de 412 litros, tornando-o adequado tanto para deslocamentos diários quanto para viagens mais longas.
Adequação para Diferentes Estilos de Vida
O Peugeot 308 III é versátil, atendendo a várias necessidades de condução:
- Condução na Cidade: Seu tamanho compacto e consumo eficiente de combustível o tornam ideal para ambientes urbanos. A direção elétrica e o círculo de viragem apertado melhoram a manobrabilidade em ruas movimentadas.
- Viagens de Longa Distância: Com um interior confortável e baixo consumo de combustível, é bem adequado para viagens rodoviárias. Os assentos confortáveis e o sistema de infotainment avançado aumentam a experiência de condução.
- Uso Familiar: A cabine espaçosa e o amplo espaço no porta-malas fazem dele uma escolha prática para famílias. Recursos de segurança como ABS e direção elétrica proporcionam tranquilidade.
- Propriedade Individual: Para indivíduos, o Peugeot 308 III oferece uma mistura de estilo, eficiência e desempenho, tornando-se um ótimo polivalente.
- Estilos de Vida Aventureiros: Embora não seja um veículo off-road, sua construção robusta e desempenho confiável o tornam adequado para aventuras leves e escapadas de fim de semana.
Forças e Fraquezas
- Forças:
- Consumo eficiente de combustível e baixas emissões.
- Design elegante e interior moderno.
- Tecnologia híbrida avançada para desempenho aprimorado.
- Fraquezas:
- Capacidade limitada de condução apenas elétrica.
- Não é adequado para uso off-road pesado.
Conclusão
O Peugeot 308 III 2023 é um hatchback bem equilibrado que oferece uma mistura de eficiência, estilo e praticidade. Seu sistema mild hybrid proporciona uma experiência de condução mais ecológica sem comprometer o desempenho. Seja navegando pelas ruas da cidade, embarcando em uma viagem rodoviária ou simplesmente aproveitando um deslocamento diário, o Peugeot 308 III é uma escolha confiável e versátil. Pense nas características que mais importam para você. Você precisa de espaço extra para carga ou prefere um veículo mais ecológico?
Tabela de Especificações
Atributo | Detalhes |
---|---|
Geração | 308 III (Fase I, 2021) |
Modificação (Motor) | 1.2 (136 Hp) Mild Hybrid e-DCS |
Arquitetura do Trem de Força | MHEV |
Tipo de Carroceria | Hatchback |
Assentos | 5 |
Portas | 5 |
Consumo de Combustível Combinado | 4.7-4.9 l/100 km |
Emissões de CO2 | 106-110 g/km |
Tipo de Combustível | Gasolina |
Aceleração (0-100 km/h) | 9 seg |
Velocidade Máxima | 210 km/h |
Padrão de Emissão | Euro 6d |
Tensão da Bateria | 48 V |
Tecnologia da Bateria | Íon-lítio (Li-Ion) |
Potência do Motor Elétrico | 21 Hp |
Torque do Motor Elétrico | 51 Nm |
Deslocamento do Motor | 1199 cm3 |
Número de Cilindros | 3 |
Configuração do Motor | Em linha |
Potência de Saída | 136 Hp |
Torque | 230 Nm |
Peso em Ordem de Marcha | 1375 kg |
Carga Máxima | 585 kg |
Espaço do Porta-malas (Mínimo) | 412 l |
Comprimento | 4367 mm |
Largura | 1852 mm |
Altura | 1441 mm |
Distância entre Eixos | 2675 mm |
Sistema de Tração | Tração dianteira |
Número de Marchas (Tipo de Transmissão) | 6 marchas, transmissão automática e-DCS |
Suspensão Dianteira | Mola helicoidal, tipo independente McPherson |
Suspensão Traseira | Semi-independente, mola helicoidal |
Freios Dianteiros | Discos ventilados |
Freios Traseiros | Disco |
Sistemas de Assistência | ABS (Sistema de freio anti-bloqueio) |
Direção Assistida | Direção Elétrica |
Tamanho dos Pneus | 205/55 R16 V; 225/45 R17 V; 225/40 R18 Y |
Tamanho das Jantes | 16; 17; 18 |

















































