Recensione: 2021 Peugeot 308 III (Fase I, 2021) 1.6 (180 Cv) Plug-in Hybrid e-EAT8
Una recensione completa della Peugeot 308 III Plug-in Hybrid del 2021, esplorando le sue caratteristiche, prestazioni e adattabilità a vari stili di vita.
La Peugeot 308 III Plug-in Hybrid del 2021 è una hatchback moderna che combina stile, efficienza e praticità. Essendo un'ibrida plug-in, offre la flessibilità della guida elettrica con la comodità di un motore a benzina, rendendola un'opzione attraente per chi cerca di ridurre la propria impronta di carbonio senza sacrificare le prestazioni. In questa recensione, esploreremo le caratteristiche principali della Peugeot 308 III, le sue capacità di prestazione e la sua adattabilità a diverse esigenze di guida.
Comprendere i Veicoli Ibridi Plug-in
Prima di entrare nei dettagli della Peugeot 308 III, è importante capire cosa sia un veicolo ibrido plug-in (PHEV). Un PHEV combina un tradizionale motore a combustione interna con un motore elettrico e una batteria ricaricabile. Questo setup permette all'auto di funzionare solo con energia elettrica per brevi distanze, tipicamente tra 40-70 chilometri (25-43 miglia), prima di passare al motore a benzina per viaggi più lunghi. Questa doppia capacità può ridurre significativamente il consumo di carburante e le emissioni, specialmente per la guida in città.
Prestazioni ed Efficienza
La Peugeot 308 III è alimentata da un motore a benzina da 1,6 litri abbinato a un motore elettrico, offrendo una potenza combinata di 180 cavalli. Questo setup permette all'auto di accelerare da 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) in soli 7,6 secondi, con una velocità massima di 225 km/h (140 mph). Il motore elettrico da solo può spingere l'auto fino a 135 km/h (84 mph), rendendola adatta alla guida in autostrada in modalità elettrica.
Una delle caratteristiche distintive della 308 III è la sua impressionante efficienza nei consumi. Con un consumo di carburante combinato di soli 1,1-1,2 litri per 100 chilometri (213,83 - 196,01 US mpg), è una delle auto più economiche della sua classe. Anche le emissioni di CO2 sono notevolmente basse, variando da 24-27 g/km, il che è vantaggioso sia per l'ambiente che per potenziali risparmi fiscali.
Adattabilità a Diversi Stili di Vita
La Peugeot 308 III è un veicolo versatile che può soddisfare una varietà di stili di vita:
- Guida in Città: Le dimensioni compatte e la modalità solo elettrica la rendono ideale per gli ambienti urbani, dove sono comuni brevi tragitti e frequenti fermate. Le basse emissioni e il consumo di carburante sono perfetti per chi vive in città e vuole minimizzare il proprio impatto ambientale.
- Viaggi a Lunga Distanza: Con un interno confortevole e un'autonomia che combina potenza elettrica e a benzina, la 308 III è ben adatta per i viaggi su strada. Il bagagliaio spazioso, che si espande da 361 litri a 1271 litri, offre ampio spazio per i bagagli.
- Uso Familiare: Il design hatchback a cinque porte offre facile accesso e molto spazio per passeggeri e carico, rendendola una scelta pratica per le famiglie.
- Proprietà Singola: Per gli individui, la 308 III offre un equilibrio di prestazioni, efficienza e stile, rendendola un'ottima tuttofare.
- Stili di Vita Avventurosi: Anche se non è un veicolo fuoristrada, la capacità di traino della 308 III fino a 1500 kg (con freni) consente alcune attività avventurose, come trainare un piccolo rimorchio o una barca.
Punti di Forza e Debolezze
- Punti di Forza:
- Eccellente efficienza nei consumi e basse emissioni.
- Prestazioni forti con un'accelerazione rapida.
- Versatile per diverse esigenze di guida.
- Interni spaziosi e spazio nel bagagliaio.
- Debolezze:
- Autonomia elettrica limitata rispetto ai veicoli completamente elettrici.
- Costo iniziale più elevato a causa della tecnologia ibrida.
Conclusione
La Peugeot 308 III Plug-in Hybrid del 2021 è un veicolo ben equilibrato che offre un mix di efficienza, prestazioni e praticità. È particolarmente adatta per la guida in città e i viaggi a lunga distanza, rendendola una scelta versatile per una vasta gamma di conducenti. Che tu sia un abitante della città che cerca di ridurre la propria impronta di carbonio o una famiglia che ha bisogno di un veicolo affidabile e spazioso, la 308 III ha qualcosa da offrire. Considera quali caratteristiche sono più importanti per te e come questo veicolo può adattarsi al tuo stile di vita.
Attributo | Dettagli |
---|---|
Generazione | 308 III (Fase I, 2021) |
Modifica (Motore) | 1.6 (180 Cv) Plug-in Hybrid e-EAT8 |
Architettura del Gruppo Propulsore | PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) |
Tipo di Carrozzeria | Hatchback |
Posti a Sedere | 5 |
Porte | 5 |
Consumo di Carburante Combinato | 1.1-1.2 l/100 km |
Emissioni di CO2 | 24-27 g/km |
Tipo di Carburante | Benzina / elettricità |
Accelerazione (0-100 km/h) | 7.6 sec |
Velocità Massima | 225 km/h |
Standard di Emissione | Euro 6d |
Voltaggio della Batteria | 12.4 kWh |
Tecnologia della Batteria | Lithium-ion (Li-Ion) |
Potenza del Motore Elettrico | 110 Cv |
Coppia del Motore Elettrico | 320 Nm |
Cilindrata del Motore | 1598 cm3 |
Numero di Cilindri | 4 |
Configurazione del Motore | In linea |
Potenza di Uscita | 150 Cv |
Coppia | 250 Nm |
Peso a Vuoto | 1603 kg |
Carico Massimo | 517 kg |
Spazio nel Bagagliaio (Minimo e Massimo) | 361 l / 1271 l |
Capacità del Serbatoio | 40 l |
Lunghezza | 4367 mm |
Larghezza | 1852 mm |
Altezza | 1441 mm |
Passo | 2675 mm |
Sistema di Trazione | Trazione anteriore |
Numero di Marce (Tipo di Trasmissione) | 8 marce, trasmissione automatica e-EAT |
Sospensione Anteriore | Molla elicoidale, tipo indipendente McPherson |
Sospensione Posteriore | Torsione |
Freni Anteriori | Dischi ventilati |
Freni Posteriori | Disco |
Sistemi di Assistenza | ABS (Sistema antibloccaggio dei freni) |
Servosterzo | Servosterzo elettrico |
Dimensione dei Pneumatici | 225/45 R17; 225/40 R18 |