CarChooser Recensione: 2023 Peugeot 308 III (Fase I, 2021) 1.2 (136 Cv) Mild Hybrid e-DCS
Una recensione completa della Peugeot 308 III del 2023, esplorando le sue caratteristiche, prestazioni e adattabilità a vari stili di vita.
Introduzione
La Peugeot 308 III del 2023 è una berlina elegante ed efficiente che combina un design moderno con una tecnologia ibrida avanzata. Essendo un mild hybrid, offre un equilibrio tra motori a benzina tradizionali e potenza elettrica, rendendola un'opzione attraente per chi cerca di ridurre la propria impronta di carbonio senza sacrificare le prestazioni. In questa recensione, esploreremo le caratteristiche principali della Peugeot 308 III, le sue capacità di prestazione e la sua adattabilità a diverse esigenze di guida.
Comprendere la Tecnologia Mild Hybrid
Prima di entrare nei dettagli della Peugeot 308 III, è importante capire cos'è un mild hybrid. Un veicolo elettrico mild hybrid (MHEV) utilizza un piccolo motore elettrico per assistere il motore a benzina, migliorando l'efficienza del carburante e riducendo le emissioni. A differenza degli ibridi completi, i mild hybrid non possono funzionare solo con l'energia elettrica. Invece, il motore elettrico fornisce potenza aggiuntiva durante l'accelerazione e aiuta con il recupero di energia durante la frenata.
Il sistema mild hybrid della Peugeot 308 III include una batteria agli ioni di litio da 48 volt e un motore elettrico integrato nella trasmissione. Questo setup migliora le prestazioni dell'auto mantenendo un'economia di carburante impressionante, con un consumo combinato di 4,7-4,9 litri per 100 chilometri (circa 50-60 miglia per gallone).
Caratteristiche Principali e Prestazioni
La Peugeot 308 III del 2023 è alimentata da un motore turbo da 1,2 litri, che produce 136 cavalli e 230 Nm di coppia. Questo motore è abbinato a una trasmissione automatica a 6 velocità, offrendo una dinamica di guida fluida e reattiva. L'auto può accelerare da 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) in soli 9 secondi, con una velocità massima di 210 km/h (130 mph).
In termini di emissioni, la Peugeot 308 III soddisfa lo standard Euro 6d, con emissioni di CO2 che vanno da 106 a 110 grammi per chilometro. Questo la rende una scelta ecologica per chi è attento alla propria impronta di carbonio.
Il design hatchback offre praticità con un interno spazioso, che può ospitare fino a cinque passeggeri. Lo spazio del bagagliaio è generoso, con una capacità minima di 412 litri, rendendolo adatto sia per i tragitti quotidiani che per i viaggi più lunghi.
Adattabilità a Diversi Stili di Vita
La Peugeot 308 III è versatile, adatta a varie esigenze di guida:
- Guida in Città: Le sue dimensioni compatte e il consumo efficiente di carburante la rendono ideale per gli ambienti urbani. Lo sterzo elettrico e il raggio di sterzata stretto migliorano la manovrabilità nelle strade affollate.
- Viaggi a Lunga Distanza: Con un interno confortevole e un basso consumo di carburante, è ben adatta per i viaggi su strada. I sedili comodi e il sistema di infotainment avanzato migliorano l'esperienza di guida.
- Uso Familiare: L'abitacolo spazioso e l'ampio bagagliaio la rendono una scelta pratica per le famiglie. Le caratteristiche di sicurezza come l'ABS e lo sterzo elettrico offrono tranquillità.
- Proprietà Singola: Per gli individui, la Peugeot 308 III offre un mix di stile, efficienza e prestazioni, rendendola un'ottima tuttofare.
- Stili di Vita Avventurosi: Anche se non è un veicolo fuoristrada, la sua costruzione robusta e le prestazioni affidabili la rendono adatta per avventure leggere e fughe nel weekend.
Punti di Forza e Debolezze
- Punti di Forza:
- Consumo di carburante efficiente e basse emissioni.
- Design elegante e interno moderno.
- Tecnologia ibrida avanzata per prestazioni migliorate.
- Debolezze:
- Capacità di guida solo elettrica limitata.
- Non adatta per un uso fuoristrada pesante.
Conclusione
La Peugeot 308 III del 2023 è una berlina ben equilibrata che offre un mix di efficienza, stile e praticità. Il suo sistema mild hybrid fornisce un'esperienza di guida più ecologica senza compromettere le prestazioni. Che tu stia navigando per le strade della città, intraprendendo un viaggio su strada o semplicemente godendo di un tragitto quotidiano, la Peugeot 308 III è una scelta affidabile e versatile. Pensa a quali caratteristiche sono più importanti per te. Hai bisogno di più spazio per il carico o preferisci un veicolo più ecologico?
Tabella delle Specifiche
| Attributo | Dettagli |
|---|---|
| Generazione | 308 III (Fase I, 2021) |
| Modifica (Motore) | 1.2 (136 Cv) Mild Hybrid e-DCS |
| Architettura del Gruppo Propulsore | MHEV |
| Tipo di Carrozzeria | Hatchback |
| Posti a Sedere | 5 |
| Porte | 5 |
| Consumo di Carburante Combinato | 4.7-4.9 l/100 km |
| Emissioni di CO2 | 106-110 g/km |
| Tipo di Carburante | Benzina |
| Accelerazione (0-100 km/h) | 9 sec |
| Velocità Massima | 210 km/h |
| Standard di Emissione | Euro 6d |
| Tensione della Batteria | 48 V |
| Tecnologia della Batteria | Ioni di Litio (Li-Ion) |
| Potenza del Motore Elettrico | 21 Cv |
| Coppia del Motore Elettrico | 51 Nm |
| Cilindrata del Motore | 1199 cm3 |
| Numero di Cilindri | 3 |
| Configurazione del Motore | In linea |
| Potenza di Uscita | 136 Cv |
| Coppia | 230 Nm |
| Peso a Vuoto | 1375 kg |
| Carico Massimo | 585 kg |
| Spazio del Bagagliaio (Minimo) | 412 l |
| Lunghezza | 4367 mm |
| Larghezza | 1852 mm |
| Altezza | 1441 mm |
| Passo | 2675 mm |
| Sistema di Trazione | Trazione anteriore |
| Numero di Marce (Tipo di Trasmissione) | 6 marce, trasmissione automatica e-DCS |
| Sospensione Anteriore | Molla elicoidale, tipo indipendente McPherson |
| Sospensione Posteriore | Semi-indipendente, molla elicoidale |
| Freni Anteriori | Dischi ventilati |
| Freni Posteriori | Disco |
| Sistemi di Assistenza | ABS (Sistema antibloccaggio) |
| Servosterzo | Sterzo elettrico |
| Dimensione Pneumatici | 205/55 R16 V; 225/45 R17 V; 225/40 R18 Y |
| Dimensione Cerchi | 16; 17; 18 |
