Revue de la BMW Série 5 Touring (G61) 530e Plug-in Hybrid xDrive Steptronic 2024

Un regard approfondi sur la BMW Série 5 Touring 530e 2024, une voiture break hybride rechargeable polyvalente.

Olivia Harper | 17 avr. 2025 | 8 minutes
Revue de la BMW Série 5 Touring (G61) 530e Plug-in Hybrid xDrive Steptronic 2024

Introduction

La BMW Série 5 Touring 530e 2024 est une hybride rechargeable qui combine luxe, performance et praticité dans une carrosserie break élégante. Dans le cadre de l'engagement de BMW pour une mobilité durable, ce modèle offre un mélange de puissance électrique et essence, ce qui en fait une option attrayante pour ceux qui cherchent à réduire leur empreinte carbone sans sacrifier le plaisir de conduire. Que vous naviguiez dans les rues de la ville ou que vous partiez pour de longs trajets, la 530e vise à offrir une expérience de conduite polyvalente.

Comprendre la technologie hybride rechargeable

Avant de plonger dans les spécificités de la 530e, clarifions ce qu'est un véhicule électrique hybride rechargeable (PHEV). Un PHEV comme la 530e utilise à la fois un moteur à combustion interne traditionnel (ICE) et un moteur électrique. Cette configuration permet à la voiture de fonctionner uniquement à l'électricité sur de courtes distances, généralement jusqu'à 82-89 km (50,95 - 55,3 miles) dans le cas de la 530e, ou d'utiliser une combinaison des deux sources d'énergie pour des trajets plus longs. Le moteur électrique est alimenté par une batterie lithium-ion, qui peut être rechargée en branchant la voiture à une source d'alimentation externe.

Performance et efficacité

La BMW 530e 2024 est équipée d'un moteur quatre cylindres en ligne de 2,0 litres associé à un moteur électrique, offrant une puissance combinée de 299 chevaux. Ce groupe motopropulseur permet à la voiture d'accélérer de 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) en seulement 6,4 secondes, avec une vitesse maximale de 218 km/h (135,46 mph). Le moteur électrique seul peut propulser la voiture jusqu'à 140 km/h (86,99 mph), ce qui le rend adapté à la conduite sur autoroute en mode électrique.

L'efficacité énergétique est un point fort, avec une consommation de carburant combinée de 0,8-1 l/100 km (294,02 - 235,21 US mpg). Les émissions de CO2 sont remarquablement faibles, allant de 18 à 22 g/km, en accord avec la norme d'émission Euro 6e. Cela fait de la 530e un choix respectueux de l'environnement pour les conducteurs soucieux de l'écologie.

Design et caractéristiques

Le design de la Série 5 Touring est à la fois élégant et fonctionnel. Sa carrosserie de type break offre un espace généreux, avec une capacité de coffre allant de 570 litres (20,13 cu. ft.) à un maximum de 1700 litres (60,03 cu. ft.) lorsque les sièges arrière sont rabattus. Cela la rend idéale pour les familles ou ceux qui ont besoin d'un espace de chargement supplémentaire.

À l'intérieur, la 530e est équipée de technologies modernes et de caractéristiques de confort. La direction électrique et les systèmes de suspension avancés, y compris la suspension pneumatique à l'arrière, assurent une conduite fluide et réactive. Le système d'infodivertissement de la voiture et les fonctionnalités d'assistance au conducteur, telles que l'ABS et la direction assistée électrique, améliorent l'expérience de conduite.

Adaptabilité à différents styles de vie

La 530e est suffisamment polyvalente pour s'adapter à divers styles de vie :

  • Conduite en ville : L'autonomie en mode électrique seul et le rayon de braquage compact (12,4 m ou 40,68 ft) la rendent facile à manœuvrer en milieu urbain.
  • Voyages longue distance : Avec une grande capacité de réservoir de carburant de 60 litres (15,85 US gal) et une consommation de carburant efficace, elle est bien adaptée aux voyages sur route.
  • Utilisation familiale : L'intérieur spacieux et le grand coffre la rendent parfaite pour les sorties en famille et les vacances.
  • Styles de vie aventureux : Le système de transmission intégrale et la grande capacité de remorquage (2000 kg avec freins) soutiennent les aventures en plein air.

Forces et faiblesses

  • Forces : Excellente efficacité énergétique, faibles émissions, intérieur spacieux, technologie avancée et performance polyvalente.
  • Faiblesses : Coût initial plus élevé par rapport aux modèles non hybrides, autonomie électrique limitée pour les longs trajets sans infrastructure de recharge.

Conclusion

La BMW Série 5 Touring 530e 2024 est un choix convaincant pour ceux qui recherchent un véhicule luxueux et écologique qui ne compromet ni la performance ni la praticité. Son mélange de puissance électrique et essence la rend adaptée à une large gamme de scénarios de conduite, des trajets quotidiens aux vacances en famille. Lorsque vous envisagez votre prochain véhicule, réfléchissez aux caractéristiques qui comptent le plus pour vous. Avez-vous besoin d'un espace de chargement supplémentaire ou recherchez-vous une voiture avec de faibles émissions ?

Tableau des spécifications

AttributDétails
MarqueBMW
ModèleSérie 5
GénérationSérie 5 Touring (G61)
Modification (Moteur)530e (299 Ch) Plug-in Hybrid xDrive Steptronic
Architecture du groupe motopropulseurPHEV (Véhicule électrique hybride rechargeable)
Type de carrosserieBreak (estate)
Sièges5
Portes5
Consommation de carburant combinée0,8-1 l/100 km
Émissions de CO218-22 g/km
Type de carburantEssence / électricité
Accélération (0-100 km/h)6,4 sec
Vitesse maximale218 km/h
Norme d'émissionEuro 6e
Tension de la batterie347,5 V
Technologie de la batterieLithium-ion (Li-Ion)
Puissance du moteur électrique184 Ch
Couple du moteur électrique250 Nm
Cylindrée du moteur1998 cm3
Nombre de cylindres4
Configuration du moteurEn ligne
Puissance de sortie190 Ch
Couple310 Nm
Rapport de compression11,6:1
Système d'injection de carburantInjection directe
Aspiration du moteurTwin-power turbo, Intercooler
Poids à vide2120 kg
Charge maximale685 kg
Espace de coffre (Minimum et Maximum)570 l - 1700 l
Capacité du réservoir de carburant60 l
Longueur5060 mm
Largeur1900 mm
Hauteur1515 mm
Empattement2995 mm
Système de transmissionTransmission intégrale (4x4)
Nombre de vitesses (Type de transmission)8 vitesses, transmission automatique Steptronic
Suspension avantRessort hélicoïdal, Double triangulation, Stabilisateur transversal
Suspension arrièreSuspension indépendante multibras, Suspension pneumatique, Stabilisateur transversal
Freins avantDisques ventilés
Freins arrièreDisques ventilés
Systèmes d'assistanceABS (Système de freinage antiblocage)
Direction assistéeDirection électrique
Taille des pneusAvant : 245/45 R19, Arrière : 275/40 R19
Taille des jantesAvant : 8.5J x 19, Arrière : 10J x 19
ThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnailThumbnail