Revue : 2018 Peugeot 108 TOP! Cabrio 1.0i (72 Ch) 2-Tronic
Une revue complète de la Peugeot 108 TOP! Cabrio, explorant ses caractéristiques, performances et son adéquation pour divers styles de vie.
La Peugeot 108 TOP! Cabrio est une petite voiture charmante qui apporte une touche de fun et de style à la conduite urbaine. Avec sa taille compacte et son toit décapotable, elle est conçue pour ceux qui aiment la vie citadine et l'expérience occasionnelle en plein air. Mais comment se débrouille-t-elle en termes de performance, de praticité et d'utilisation quotidienne ? Plongeons dans les détails.
Comprendre les Bases
Avant de plonger dans les détails, clarifions quelques termes clés. La Peugeot 108 est un 'cabriolet', ce qui signifie qu'elle a un toit décapotable, vous permettant de profiter du soleil et de la brise en conduisant. Elle est propulsée par un 'moteur à combustion interne', qui est le type traditionnel de moteur fonctionnant à l'essence. Le '2-Tronic' fait référence à sa transmission automatique, ce qui signifie que vous n'avez pas à changer les vitesses manuellement.
Performance et Efficacité
La Peugeot 108 TOP! Cabrio est équipée d'un moteur de 1,0 litre qui produit 72 chevaux. Bien que cela puisse ne pas sembler beaucoup, c'est parfaitement adéquat pour une voiture de cette taille, surtout en milieu urbain où les limitations de vitesse sont plus basses. Elle accélère de 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) en 15,2 secondes, ce qui est tranquille mais suffisant pour la conduite urbaine.
L'efficacité énergétique est l'un de ses points forts, avec une consommation combinée de 5,1 à 5,5 litres aux 100 kilomètres (46,12 - 42,77 mpg US). Cela en fait un choix économique pour les trajets quotidiens et les courts voyages. Les émissions de CO2 sont également faibles, allant de 95 à 96 g/km, en accord avec les normes d'émission Euro 6c, ce qui est excellent pour les conducteurs soucieux de l'environnement.
Espace et Praticité
Malgré ses dimensions compactes, la Peugeot 108 offre un espace surprenant. Elle peut accueillir jusqu'à cinq personnes, bien que les sièges arrière soient mieux adaptés aux enfants ou aux adultes de petite taille. L'espace du coffre est modeste, avec un minimum de 227 litres, s'étendant à 868 litres avec les sièges arrière rabattus, offrant une flexibilité pour transporter des bagages ou des courses.
Expérience de Conduite
La 108 TOP! Cabrio est conçue pour la conduite en ville, sa petite taille la rendant facile à manœuvrer dans le trafic et à se garer dans des espaces restreints. Le système de traction avant et la suspension avant McPherson offrent une conduite confortable, tandis que les freins à disque ventilés assurent une puissance d'arrêt fiable. La direction est réactive, facilitant la navigation dans les environnements urbains.
Adéquation pour Différents Styles de Vie
- Conduite en Ville : Idéale grâce à sa taille compacte et son efficacité énergétique.
- Voyages Longue Distance : Moins adaptée en raison de la puissance limitée et du confort pour les longs trajets.
- Utilisation Familiale : Convient aux petites familles, mais l'espace arrière est limité.
- Propriétaire Unique : Parfait pour les célibataires ou les couples qui aiment la vie urbaine.
- Styles de Vie Aventureux : Pas idéale pour les terrains accidentés ou hors route.
Forces et Faiblesses
- Forces : Taille compacte, efficacité énergétique, toit décapotable, facile à garer.
- Faiblesses : Puissance limitée, petit espace de coffre, pas idéale pour les longs voyages.
Conclusion
La Peugeot 108 TOP! Cabrio est une voiture citadine délicieuse qui offre une expérience de conduite amusante avec son toit décapotable et son design compact. Elle convient mieux aux citadins qui privilégient le style et l'efficacité à la puissance et à l'espace. Lors de la considération d'une voiture, réfléchissez aux caractéristiques qui comptent le plus pour vous. Avez-vous besoin d'un espace de chargement supplémentaire, ou l'efficacité énergétique est-elle votre priorité absolue ?
Tableau des Spécifications
Attribut | Détails |
---|---|
Génération | 108 TOP! Cabrio |
Modification (Moteur) | 1.0i (72 Ch) 2-Tronic |
Architecture du Groupe Motopropulseur | Moteur à combustion interne |
Type de Carrosserie | Cabriolet, Hatchback |
Sièges | 5 |
Portes | 5 |
Consommation de Carburant Combinée | 5,1-5,5 l/100 km |
Émissions de CO2 | 95-96 g/km |
Type de Carburant | Essence |
Accélération (0-100 km/h) | 15,2 sec |
Vitesse Maximale | 159 km/h |
Norme d'Émission | Euro 6c |
Cylindrée du Moteur | 998 cm3 |
Nombre de Cylindres | 3 |
Configuration du Moteur | En ligne |
Puissance | 72 Ch |
Couple | 126 Nm |
Poids à Vide | 1240 kg |
Espace du Coffre (Minimum et Maximum) | 227 l / 868 l |
Capacité du Réservoir de Carburant | 35 l |
Longueur | 3475 mm |
Largeur | 1615 mm |
Hauteur | 1460 mm |
Empattement | 2340 mm |
Système de Roues Motrices | Traction avant |
Nombre de Vitesses (Type de Transmission) | 5 vitesses, transmission automatique 2-Tronic |
Suspension Avant | Type indépendant McPherson |
Suspension Arrière | Poutre élastique |
Freins Avant | Disques ventilés |
Freins Arrière | Tambour |