Revue de la Bentley Continental GTC IV Speed 4.0 V8 Plug-in Hybrid 2024
Une revue complète de la luxueuse et puissante Bentley Continental GTC IV Speed 4.0 V8 Plug-in Hybrid, explorant ses caractéristiques, performances et son adéquation à divers styles de vie.

Introduction
La Bentley Continental GTC IV Speed 4.0 V8 Plug-in Hybrid 2024 est un mélange remarquable de luxe, de performance et de technologie hybride moderne. En tant que cabriolet, elle offre le frisson de la conduite à ciel ouvert combiné à l'efficacité d'un système hybride rechargeable. Cette revue explorera les caractéristiques de la voiture, ses performances et son adéquation à différents besoins de conduite, vous aidant à décider si c'est le véhicule qu'il vous faut.
Comprendre les termes clés
Avant de plonger dans les détails, clarifions quelques termes essentiels :
- Véhicule Hybride Rechargeable (PHEV) : Une voiture qui combine un moteur à combustion interne traditionnel avec un moteur électrique et une batterie qui peut être rechargée en se branchant à une source d'énergie externe.
- Cabriolet : Une voiture décapotable avec un toit rétractable, permettant une conduite en plein air.
- Transmission Intégrale (AWD) : Un système de transmission qui alimente les quatre roues, offrant une meilleure traction et stabilité.
- Injection Directe : Un système d'injection de carburant où le carburant est injecté directement dans la chambre de combustion, améliorant l'efficacité et la performance.
Caractéristiques principales et performances
La Bentley Continental GTC IV Speed 4.0 V8 est propulsée par une combinaison puissante d'un moteur V8 de 4,0 litres et d'un moteur électrique, délivrant un total de 782 chevaux. Cette configuration permet à la voiture d'accélérer de 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) en seulement 3,4 secondes, avec une vitesse maximale de 285 km/h (177 mph). Le système hybride offre également une autonomie tout électrique de 78 km (48 miles), ce qui la rend idéale pour les trajets courts sans utiliser d'essence.
L'intérieur luxueux de la voiture est conçu pour le confort et le style, avec des matériaux de haute qualité et une technologie avancée. Avec quatre places assises et un coffre spacieux, elle équilibre praticité et élégance. Le type de carrosserie cabriolet améliore l'expérience de conduite, surtout dans des environnements pittoresques ou urbains.
En termes d'efficacité énergétique, la Continental GTC IV atteint une consommation de carburant combinée de 10,6 litres aux 100 km (22,19 US mpg), ce qui est impressionnant pour un véhicule de cette taille et puissance. Les émissions de CO2 sont également relativement faibles à 31 g/km, grâce à la technologie hybride.
Adéquation à différents styles de vie
Explorons comment la Bentley Continental GTC IV s'intègre dans divers styles de vie :
- Conduite en ville : Le cercle de braquage compact de la voiture et le mode électrique la rendent adaptée aux environnements urbains, offrant une conduite silencieuse et fluide.
- Voyages longue distance : Avec un intérieur confortable et un moteur puissant, elle est parfaite pour les longs trajets, bien qu'une recharge fréquente puisse être nécessaire pour les voyages uniquement électriques.
- Utilisation familiale : Bien qu'elle puisse accueillir quatre personnes, l'espace de coffre limité peut ne pas être idéal pour les familles ayant besoin de transporter beaucoup de bagages.
- Propriétaire unique : Idéale pour les individus recherchant luxe et performance, avec l'avantage supplémentaire de l'efficacité hybride.
- Styles de vie aventureux : Le système AWD et la construction robuste la rendent capable de gérer divers terrains, bien qu'elle soit plus adaptée aux routes pavées qu'aux aventures tout-terrain.
Forces et faiblesses
- Forces :
- Moteur hybride puissant avec une accélération impressionnante.
- Intérieur luxueux avec des matériaux de haute qualité.
- Consommation de carburant efficace pour sa catégorie.
- Autonomie tout électrique adaptée aux trajets courts.
- Faiblesses :
- Espace de coffre limité pour les familles nombreuses.
- Prix d'achat élevé, typique des véhicules de luxe.
- Pas idéale pour les aventures tout-terrain.
Conclusion
La Bentley Continental GTC IV Speed 4.0 V8 Plug-in Hybrid 2024 est un véhicule époustouflant qui combine luxe, performance et technologie hybride moderne. Elle convient mieux à ceux qui apprécient le style et la puissance, avec l'avantage supplémentaire de l'efficacité hybride. Que vous naviguiez dans les rues de la ville ou que vous partiez pour un long voyage, cette Bentley offre une expérience de conduite à la fois exaltante et raffinée.
Pensez à ce qui compte le plus pour vous. Avez-vous besoin d'un espace de chargement supplémentaire, ou la performance est-elle votre priorité absolue ?
Caractéristiques de la voiture
Attribut | Détails |
---|---|
Marque | Bentley |
Modèle | Continental |
Génération | Continental GTC IV |
Modification (Moteur) | Speed 4.0 V8 (782 Hp) Plug-in Hybrid AWD DCT |
Architecture du groupe motopropulseur | PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) |
Type de carrosserie | Cabriolet |
Sièges | 4 |
Portes | 2 |
Consommation de carburant combinée | 10,6 l/100 km (22,19 US mpg) |
Émissions de CO2 | 31 g/km |
Type de carburant | Essence / électricité |
Accélération (0-100 km/h) | 3,4 sec |
Vitesse maximale | 285 km/h (177 mph) |
Norme d'émission | Euro 6e |
Puissance du moteur électrique | 190 Hp |
Couple du moteur électrique | 450 Nm (331,9 lb.-ft.) |
Cylindrée du moteur | 3996 cm3 (243,85 cu. in.) |
Nombre de cylindres | 8 |
Configuration du moteur | Moteur en V |
Puissance de sortie | 600 Hp @ 6000 rpm |
Couple | 800 Nm @ 2000-4500 rpm (590,05 lb.-ft.) |
Poids à vide | 2636 kg (5811,39 lbs.) |
Charge maximale | 454 kg (1000,9 lbs.) |
Espace de coffre (minimum) | 134 l (4,73 cu. ft.) |
Capacité du réservoir de carburant | 80 l (21,13 US gal) |
Longueur | 4895 mm (192,72 in.) |
Largeur | 1966 mm (77,4 in.) |
Hauteur | 1392 mm (54,8 in.) |
Empattement | 2848 mm (112,13 in.) |
Système de roues motrices | Transmission intégrale (4x4) |
Nombre de vitesses (Type de transmission) | 8 vitesses, transmission automatique DCT |
Suspension avant | Double triangulation, stabilisateur transversal |
Suspension arrière | Suspension indépendante multibras, stabilisateur transversal |
Freins avant | Disques ventilés, 420-440x40 mm |
Freins arrière | Disques ventilés, 380-410x30-32 mm |
Systèmes d'assistance | ABS (Système de freinage antiblocage) |
Direction assistée | Direction électrique |
Taille des pneus | Avant : 275/35 ZR22 104Y, Arrière : 315/30 ZR22 107Y |
Taille des jantes | Avant : 22, Arrière : 22 |













