CarChooser Revue : 2023 Lexus TX 500h (366 Ch) Hybride DIRECT4 ECT-i
Une revue complète de la Lexus TX 500h 2023, explorant ses caractéristiques, performances et adéquation pour divers modes de vie.
La Lexus TX 500h 2023 est un véhicule électrique hybride complet (FHEV) qui combine luxe, performance et efficacité dans un élégant SUV. Avec son puissant système hybride et ses fonctionnalités avancées, la TX 500h est conçue pour répondre à une large gamme de besoins de conduite, des trajets urbains aux voyages longue distance. Dans cette revue, nous explorerons les aspects clés de ce véhicule, vous aidant à déterminer s'il convient à votre style de vie.
Comprendre les Bases : Termes Clés Expliqués
Avant de plonger dans les spécificités de la Lexus TX 500h, clarifions quelques termes essentiels :
- Véhicule Hybride : Une voiture qui utilise plus d'une forme d'énergie embarquée pour se propulser. Dans le cas de la TX 500h, elle combine un moteur à essence avec des moteurs électriques.
- FHEV (Véhicule Électrique Hybride Complet) : Un type de véhicule hybride qui peut fonctionner uniquement avec le moteur électrique, le moteur à combustion interne, ou une combinaison des deux.
- DIRECT4 : Le système de transmission intégrale avancé de Lexus qui optimise la distribution de la puissance entre les roues avant et arrière pour une meilleure maniabilité et stabilité.
- ECT-i : Transmission contrôlée électroniquement avec intelligence, qui améliore les performances et l'efficacité énergétique du véhicule.
Caractéristiques Principales et Performances
La Lexus TX 500h est propulsée par une combinaison d'un moteur quatre cylindres en ligne de 2,4 litres et de deux moteurs électriques, offrant une puissance totale de 366 chevaux. Cette configuration permet au SUV d'accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 6,1 secondes, le rendant à la fois rapide et efficace. Le système hybride est soutenu par une batterie nickel-métal hydrure de 1,4 kWh, située sous les sièges arrière pour optimiser l'espace.
L'efficacité énergétique est un point fort de la TX 500h, avec une consommation de carburant combinée de 8,7 litres aux 100 kilomètres (27,04 mpg US). Cela en fait un choix économique pour la conduite en ville et les longs trajets. La vitesse maximale du SUV est limitée électroniquement à 180 km/h (111,85 mph), assurant un équilibre entre performance et sécurité.
En termes de dimensions, la TX 500h est un véhicule spacieux, mesurant 5170 mm de longueur et offrant un espace de coffre généreux allant jusqu'à 2747 litres avec les sièges rabattus. Cela la rend idéale pour les familles ou ceux qui ont besoin d'une capacité de chargement supplémentaire.
Adéquation pour Différents Styles de Vie
La Lexus TX 500h est suffisamment polyvalente pour convenir à divers styles de vie :
- Conduite en Ville : Avec son efficacité hybride et son cercle de braquage compact de 11 mètres, la TX 500h est bien adaptée aux environnements urbains. La direction électrique et les systèmes avancés d'assistance à la conduite facilitent la manœuvre dans la circulation.
- Voyages Longue Distance : L'intérieur confortable, combiné à une grande capacité de réservoir de carburant de 65 litres, rend la TX 500h parfaite pour les voyages. Le système hybride garantit que vous n'aurez pas à vous arrêter fréquemment pour faire le plein.
- Utilisation Familiale : Avec six places assises et un espace de chargement ample, ce SUV est idéal pour les familles. Le système de transmission intégrale offre une sécurité et une stabilité accrues, surtout par mauvais temps.
- Styles de Vie Aventureux : La capacité de transmission intégrale de la TX 500h et sa garde au sol élevée de 203 mm la rendent adaptée aux légères sorties hors route et aux aventures en plein air.
Forces et Faiblesses
Voici un aperçu rapide des forces et faiblesses de la Lexus TX 500h 2023 :
- Forces :
- Groupe motopropulseur hybride efficace
- Intérieur spacieux et capacité de chargement
- Fonctionnalités avancées de sécurité et d'assistance à la conduite
- Design luxueux et confort
- Faiblesses :
- Prix plus élevé par rapport aux SUV non hybrides
- Capacité hors route limitée
Conclusion
La Lexus TX 500h 2023 est un SUV bien équilibré qui offre un mélange de luxe, de performance et d'efficacité. Elle convient particulièrement bien aux familles et à ceux qui apprécient le confort et la technologie avancée dans leurs véhicules. Bien qu'elle ne soit peut-être pas le meilleur choix pour les passionnés de tout-terrain sérieux, ses capacités sont plus que suffisantes pour la plupart des scénarios de conduite. Considérez quelles caractéristiques sont les plus importantes pour vous, et si la TX 500h répond à ces besoins.
Spécifications Techniques
| Attribut | Détails |
|---|---|
| Génération | TX |
| Modification (Moteur) | 500h (366 Ch) Hybride DIRECT4 ECT-i |
| Architecture du Groupe Motopropulseur | FHEV (Véhicule Électrique Hybride Complet) |
| Type de Carrosserie | SUV |
| Sièges | 6 |
| Portes | 5 |
| Consommation de Carburant Combinée | 8,7 l/100 km (27,04 mpg US) |
| Émissions de CO2 | Non spécifié |
| Type de Carburant | Essence |
| Accélération (0-100 km/h) | 6,1 sec |
| Vitesse Maximale | 180 km/h (111,85 mph) |
| Norme d'Émission | SULEV |
| Tension de la Batterie | 288 V |
| Technologie de la Batterie | Nickel-métal hydrure (NiMH) |
| Puissance du Moteur Électrique | 85 Ch (avant), 101 Ch (arrière) |
| Couple du Moteur Électrique | 292 Nm (avant), 168 Nm (arrière) |
| Cylindrée du Moteur | 2393 cm3 |
| Nombre de Cylindres | 4 |
| Configuration du Moteur | En ligne |
| Puissance de Sortie | 271 Ch |
| Couple | 460 Nm |
| Rapport de Compression | 11:1 |
| Système d'Injection de Carburant | Injection directe et injection multi-points |
| Aspiration du Moteur | Turbocompresseur à double volute, Intercooler |
| Poids à Vide | 2245-2254 kg |
| Charge Maximale | 610-619 kg |
| Espace de Coffre (Minimum et Maximum) | 572 l - 2747 l |
| Capacité du Réservoir de Carburant | 65 l |
| Longueur | 5170 mm |
| Largeur | 1990 mm |
| Hauteur | 1780 mm |
| Empattement | 2950 mm |
| Système de Roues Motrices | Transmission intégrale (4x4) |
| Nombre de Vitesses (Type de Transmission) | 6 vitesses, transmission automatique ECT-i |
| Suspension Avant | Indépendante, type McPherson avec ressort hélicoïdal et barre anti-roulis |
| Suspension Arrière | Suspension à ressorts multi-bras indépendante avec stabilisateur |
| Freins Avant | Disques ventilés, 399 mm |
| Freins Arrière | Disques ventilés, 338 mm |
| Systèmes d'Aide | ABS, direction à quatre roues |
| Direction Assistée | Direction Électrique |
| Taille des Pneus | Non spécifié |
| Taille des Jantes | 22 |
