Revue Approfondie : Abarth 500e 42 kWh (155 Ch) Électrique 2023
Découvrez les caractéristiques, la performance et la praticité de l'Abarth 500e 2023, une citadine électrique compacte conçue pour les aventures urbaines.
L'Abarth 500e 2023 est une nouvelle version de l'emblématique Abarth 500, désormais réimaginée en tant que véhicule entièrement électrique. Avec sa taille compacte et son design sportif, cette citadine est parfaite pour les citadins à la recherche d'un trajet stylé et écologique. Mais comment se comporte-t-elle, et est-ce la voiture qu'il vous faut ? Plongeons dans les détails.
Comprendre les Bases
Avant d'entrer dans les détails, couvrons quelques termes essentiels. L'Abarth 500e est un VE, ou Véhicule Électrique à Batterie, ce qui signifie qu'elle fonctionne entièrement à l'électricité. Elle est équipée d'une batterie lithium-ion de 42 kWh, qui alimente un moteur électrique situé sur l'essieu avant. Cette configuration offre une puissance système de 155 chevaux et un couple de 235 Nm (Newton-mètres, une mesure de la force de rotation).
Performance et Expérience de Conduite
L'Abarth 500e offre une expérience de conduite dynamique, grâce à son moteur électrique de 155 chevaux. Elle accélère de 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) en seulement 9 secondes, ce qui la rend suffisamment vive pour le trafic urbain. La vitesse maximale est de 155 km/h (96,31 mph), ce qui est plus que suffisant pour la conduite urbaine et périurbaine.
Un des points forts de l'Abarth 500e est sa direction électrique et sa suspension avant indépendante de type McPherson, qui offrent une conduite réactive et fluide. Les dimensions compactes de la voiture, avec une longueur de 3673 mm (144,61 in.) et un cercle de braquage de 9,7 mètres (31,82 ft.), la rendent facile à manœuvrer dans les espaces urbains restreints.
Design et Caractéristiques
L'Abarth 500e conserve le charme classique de l'Abarth 500 avec une touche moderne. Son type de carrosserie hatchback offre une praticité avec trois portes et quatre places assises. L'intérieur est conçu pour le confort et la technologie, avec une direction assistée électrique et une gamme de systèmes d'assistance comme l'ABS (système de freinage antiblocage).
La voiture roule sur des roues de 17 pouces avec des pneus 205/45 R17, offrant un look et une sensation sportive. La batterie est stratégiquement placée sous le plancher, optimisant l'espace et abaissant le centre de gravité pour une meilleure maniabilité.
Praticité et Utilisabilité
Avec une autonomie entièrement électrique de 265 km (164,66 mi) selon le WLTP (Procédure mondiale harmonisée d'essai des véhicules légers), l'Abarth 500e est bien adaptée pour les trajets quotidiens et les courts voyages. Sa consommation d'énergie moyenne est de 17,1 kWh/100 km, ce qui en fait un choix efficace pour les conducteurs soucieux de l'environnement.
La taille compacte et le système de traction avant la rendent idéale pour la conduite en ville, où le stationnement et la manœuvrabilité sont cruciaux. Cependant, son autonomie limitée pourrait ne pas convenir aux longs trajets sans arrêts fréquents pour recharger.
Forces et Faiblesses
- Forces : Taille compacte, design sportif, accélération rapide, écologique, facile à manœuvrer en milieu urbain.
- Faiblesses : Autonomie limitée pour les longs trajets, capacité d'accueil limitée à quatre, design à trois portes peut ne pas convenir aux familles.
Conclusion
L'Abarth 500e 2023 est un choix stylé et efficace pour ceux qui privilégient la conduite en ville et l'écologie. Sa taille compacte et ses performances sportives en font un plaisir à conduire en milieu urbain. Cependant, si vous voyagez fréquemment sur de longues distances ou avez besoin de plus d'espace, vous pourriez envisager d'autres options. Réfléchissez aux caractéristiques qui comptent le plus pour vous. Avez-vous besoin d'un espace de chargement supplémentaire ou d'une plus grande autonomie ?
Caractéristiques Clés
Attribut | Détails |
---|---|
Marque | Abarth |
Modèle | 500 |
Génération | 500e |
Modification (Moteur) | 42 kWh (155 Ch) Électrique |
Architecture du Groupe Motopropulseur | VE (Véhicule Électrique) |
Type de Carrosserie | Hatchback |
Sièges | 4 |
Portes | 3 |
Type de Carburant | Électricité |
Accélération (0-100 km/h) | 9 sec |
Vitesse Maximale | 155 km/h (96,31 mph) |
Capacité Brute de la Batterie | 42 kWh |
Capacité Utilisable de la Batterie | 37,3 kWh |
Tension de la Batterie | 400 V |
Technologie de la Batterie | Lithium-ion (Li-Ion) |
Puissance du Moteur Électrique | 155 Ch |
Couple du Moteur Électrique | 235 Nm (173,33 lb.-ft.) |
Longueur | 3673 mm (144,61 in.) |
Largeur (avec rétroviseurs) | 1900 mm (74,8 in.) |
Hauteur | 1518 mm (59,76 in.) |
Empattement | 2322 mm (91,42 in.) |
Cercle de Braquage | 9,7 m (31,82 ft.) |
Système de Roues Motrices | Traction avant |
Nombre de Vitesses (Type de Transmission) | 1 vitesse, transmission automatique |
Suspension Avant | Type indépendant McPherson |
Suspension Arrière | Torsion |
Freins Avant | Disque, 281 mm |
Freins Arrière | Disque, 278 mm |
Systèmes d'Assistance | ABS (système de freinage antiblocage) |
Direction Assistée | Direction Électrique |
Taille des Pneus | 205/45 R17 |
Taille des Jantes | 17 |