Revue : 2022 Gordon Murray T.50 4.0 V12 (650 Ch)

Un regard approfondi sur la Gordon Murray T.50, une supercar qui allie ingénierie de pointe et expérience de conduite unique.

Olivia Harper | 12 mars 2025 | 8 minutes
Revue : 2022 Gordon Murray T.50 4.0 V12 (650 Ch)

La Gordon Murray T.50 de 2022 n'est pas juste une autre supercar ; c'est un chef-d'œuvre d'ingénierie conçu par le légendaire Gordon Murray, l'esprit derrière la mythique McLaren F1. Avec son moteur V12 de 4,0 litres produisant 650 chevaux, la T.50 promet une expérience de conduite exaltante. Mais qu'est-ce qui rend cette voiture vraiment spéciale, et à qui est-elle le mieux adaptée ? Plongeons dans les détails.

Comprendre les Bases : Termes Clés Expliqués

Avant d'explorer la T.50, clarifions quelques termes essentiels. Le 'V12' fait référence à la configuration du moteur, qui a 12 cylindres disposés en forme de V. Ce montage est connu pour offrir une puissance fluide et de hautes performances. 'Atmosphérique' signifie que le moteur n'utilise pas de turbocompresseur ou de compresseur pour augmenter la puissance, comptant plutôt sur sa propre capacité à aspirer l'air. Le 'couple' de 450 Nm (331,9 lb.-ft.) est une mesure de la force de rotation du moteur, cruciale pour l'accélération et la performance globale.

Performance et Merveille d'Ingénierie

Le moteur V12 de 4,0 litres de la T.50, développé par Cosworth, est une merveille de l'ingénierie moderne. Il monte jusqu'à un impressionnant 12 100 tr/min, offrant une expérience de conduite palpitante. Le design léger de la voiture, avec un poids à vide de seulement 980 kg (2160,53 lbs), résulte en un rapport puissance/poids impressionnant de 663,3 Ch/tonne. Cela signifie que la T.50 n'est pas seulement rapide mais aussi agile, ce qui en fait un plaisir à conduire sur les circuits et les routes sinueuses.

La T.50 est équipée d'une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports, ce qui est rare sur le marché actuel des supercars dominé par les transmissions automatiques. Ce choix met l'accent sur l'engagement du conducteur, permettant aux passionnés de se sentir plus connectés à la voiture. La disposition à propulsion arrière, combinée à un système de suspension à double triangulation, assure une maniabilité précise et une expérience de conduite dynamique.

Adaptabilité à Différents Styles de Vie

Bien que la T.50 soit une voiture de rêve pour beaucoup, il est essentiel de considérer sa praticité pour divers styles de vie :

  • Conduite en Ville : Les dimensions compactes de la T.50 (4349 mm de longueur, 1850 mm de largeur) la rendent relativement facile à manœuvrer en milieu urbain. Cependant, sa faible hauteur (1152 mm) et sa visibilité limitée peuvent poser des défis dans la circulation dense.
  • Voyages Longue Distance : Avec un accent sur la performance, la T.50 n'est pas conçue pour le confort lors de longs trajets. Le manque de fonctionnalités avancées d'infodivertissement et de confort peut rendre les voyages prolongés moins agréables.
  • Utilisation Familiale : La T.50 peut accueillir trois personnes, avec le conducteur au centre, flanqué de deux sièges passagers. Bien que cela soit unique, cela n'offre pas la praticité nécessaire pour une utilisation familiale, comme un espace de coffre suffisant ou la compatibilité avec les sièges enfants.
  • Propriétaire Unique : Pour les individus seuls ou les couples qui privilégient le plaisir de conduire à la praticité, la T.50 est un excellent choix. Ses dynamiques de conduite engageantes et son exclusivité en font un bien précieux.
  • Styles de Vie Aventureux : La T.50 n'est pas adaptée aux aventures hors route ou aux conditions météorologiques difficiles. Sa faible garde au sol et son design axé sur la performance sont mieux appréciés sur des routes lisses et pavées.

Forces et Faiblesses

  • Forces :
    • Performance et maniabilité exceptionnelles
    • Disposition unique à trois sièges
    • Transmission manuelle pour l'engagement du conducteur
  • Faiblesses :
    • Praticité limitée pour un usage quotidien
    • Coût élevé de possession
    • Manque de fonctionnalités de confort modernes

Conclusion

La Gordon Murray T.50 de 2022 est une supercar qui se distingue par son excellence en ingénierie et son design axé sur le conducteur. Bien qu'elle ne soit pas le choix le plus pratique pour un usage quotidien, elle offre une expérience de conduite inégalée pour ceux qui apprécient la performance et l'exclusivité. Réfléchissez aux caractéristiques qui comptent le plus pour vous. Privilégiez-vous l'excitation de la conduite à la praticité ?

Tableau des Spécifications

AttributDétails
MarqueGordon Murray
ModèleT.50
GénérationT.50
Modification (Moteur)4.0 V12 (650 Ch)
Architecture du Groupe MotopropulseurMoteur à combustion interne
Type de CarrosserieCoupe
Sièges3
Portes2
Type de CarburantEssence
Puissance650 Ch
Couple450 Nm (331,9 lb.-ft.)
Cylindrée du Moteur3994 cm3 (243,73 cu. in.)
Nombre de Cylindres12
Configuration du MoteurMoteur en V
Poids à Vide980 kg (2160,53 lbs.)
Longueur4349 mm (171,22 in.)
Largeur1850 mm (72,83 in.)
Hauteur1152 mm (45,35 in.)
Empattement2700 mm (106,3 in.)
Système de Roues MotricesPropulsion arrière
Nombre de Vitesses (Type de Transmission)6 vitesses, transmission manuelle
Suspension AvantDouble triangulation, Stabilisateur transversal
Suspension ArrièreDouble triangulation
Freins AvantDisques ventilés
Freins ArrièreDisques ventilés
Systèmes d'AideABS (Système de freinage antiblocage)
Direction AssistéeDirection hydraulique
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