Revue : 2022 Audi A8 (D5, restylage 2021) 60 TFSI e V6 Hybride Rechargeable
Découvrez la luxueuse et efficace Audi A8 60 TFSI e V6 2022, une berline hybride rechargeable qui allie performance et technologie écologique.

L'Audi A8 60 TFSI e V6 2022 est un mélange remarquable de luxe, de performance et d'ingénierie éco-responsable. En tant qu'hybride rechargeable, elle offre le meilleur des deux mondes : la puissance d'un moteur à combustion traditionnel et l'efficacité d'un moteur électrique. Cette revue vous guidera à travers ses caractéristiques, vous aidant à décider si c'est la voiture qu'il vous faut.
Comprendre les Véhicules Hybrides Rechargeables
Avant de plonger dans les spécificités de l'Audi A8, clarifions ce qu'est un véhicule hybride rechargeable (PHEV). Un PHEV combine un moteur à essence avec un moteur électrique et une batterie rechargeable. Cette configuration permet à la voiture de fonctionner uniquement à l'électricité sur de courtes distances, réduisant ainsi la consommation de carburant et les émissions. Lorsque la batterie est épuisée, le moteur à essence prend le relais, offrant l'autonomie et la commodité d'une voiture traditionnelle.
Caractéristiques Principales de l'Audi A8 60 TFSI e V6
L'Audi A8 60 TFSI e V6 est propulsée par un moteur V6 de 3,0 litres associé à un moteur électrique, délivrant une puissance combinée de 462 chevaux. Ce groupe motopropulseur permet à l'A8 d'accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 4,7 secondes, avec une vitesse maximale de 250 km/h. Le moteur électrique seul peut propulser la voiture jusqu'à 135 km/h.
Avec une capacité de batterie brute de 17,9 kWh, l'A8 offre une autonomie tout électrique de 54 à 60 km, idéale pour les trajets urbains. La consommation de carburant combinée est remarquablement basse, allant de 1,7 à 2,1 litres aux 100 km, grâce à sa technologie hybride.
Adaptabilité à Différents Styles de Vie
Conduite en Ville
Le système hybride rechargeable de l'Audi A8 est parfait pour la conduite en ville. Son mode tout électrique permet un déplacement silencieux et sans émissions en zones urbaines, tandis que le cercle de braquage compact de 12,5 mètres facilite la manœuvrabilité.
Voyages Longue Distance
Pour les voyages longue distance, la combinaison de la puissance électrique et à essence de l'A8 garantit que vous ne serez pas à la recherche de stations de recharge. L'intérieur spacieux et la suspension pneumatique avancée offrent un trajet confortable, en faisant un excellent choix pour les road trips.
Utilisation Familiale
Avec cinq places assises et un coffre de 390 litres, l'A8 convient à une utilisation familiale. Les caractéristiques de sécurité comme l'ABS et un système de traction intégrale robuste renforcent la sécurité, tandis que l'intérieur luxueux assure le confort de tous.
Propriétaires Solitaires
Pour les propriétaires solitaires, l'A8 offre un mélange de performance et de prestige. Son design élégant et ses fonctionnalités high-tech en font un véhicule de déclaration, tandis que le système hybride maintient les coûts de fonctionnement bas.
Styles de Vie Aventureux
Bien que ce ne soit pas un véhicule tout-terrain, le système de traction intégrale et le moteur puissant de l'A8 lui permettent de gérer divers terrains. Cependant, son orientation luxe signifie qu'elle est mieux adaptée aux aventures sur routes pavées.
Forces et Faiblesses
- Forces : Intérieur luxueux, système hybride efficace, performance puissante, technologie avancée.
- Faiblesses : Espace de coffre limité, prix d'achat élevé, pas idéal pour les aventures tout-terrain.
Conclusion
L'Audi A8 60 TFSI e V6 2022 est un choix sophistiqué pour ceux qui recherchent le luxe et l'efficacité. Son système hybride est parfait pour les citadins et les voyageurs longue distance. Considérez vos besoins de style de vie : privilégiez-vous l'éco-responsabilité, le luxe ou la performance ? L'A8 pourrait bien être le choix parfait.
Spécifications de la Voiture
Attribut | Détails |
---|---|
Génération | A8 (D5, restylage 2021) |
Modification (Moteur) | 60 TFSI e V6 (462 Ch) Hybride Rechargeable quattro tiptronic |
Architecture du Groupe Motopropulseur | PHEV (Véhicule Hybride Électrique Rechargeable) |
Type de Carrosserie | Berline |
Sièges | 5 |
Portes | 4 |
Consommation de Carburant Combinée | 1,7-2,1 l/100 km |
Émissions de CO2 | 39-48 g/km |
Type de Carburant | Essence / électricité |
Accélération (0-100 km/h) | 4,7 sec |
Vitesse Maximale | 250 km/h |
Norme d'Émission | Euro 6e |
Tension de la Batterie | 400 V |
Technologie de la Batterie | Lithium-ion (Li-Ion) |
Puissance du Moteur Électrique | 136 Ch |
Couple du Moteur Électrique | 400 Nm |
Cylindrée du Moteur | 2995 cm3 |
Nombre de Cylindres | 6 |
Configuration du Moteur | Moteur en V |
Puissance de Sortie | 340 Ch |
Couple | 500 Nm |
Rapport de Compression | 11,2:1 |
Système d'Injection de Carburant | Injection directe |
Aspiration du Moteur | Turbo, Intercooler |
Poids à Vide | 2310 kg |
Charge Maximale | 600 kg |
Espace de Coffre (Minimum) | 390 l |
Capacité du Réservoir de Carburant | 65 l |
Longueur | 5190 mm |
Largeur | 1945 mm |
Hauteur | 1462-1487 mm |
Empattement | 2998 mm |
Système de Roues Motrices | Traction intégrale (4x4) |
Nombre de Vitesses (Type de Transmission) | 8 vitesses, transmission automatique tiptronic |
Suspension Avant | Suspension indépendante à bras multiples, Suspension pneumatique |
Suspension Arrière | Suspension indépendante à bras multiples, Suspension pneumatique |
Freins Avant | Disques ventilés, 400 mm |
Freins Arrière | Disques ventilés, 350 mm |
Systèmes d'Aide | ABS (Système de freinage antiblocage) |
Direction Assistée | Direction Électrique |
Taille des Pneus | 235/55 R18; 255/45 R19; 265/40 R20; 265/35 R21 |
Taille des Jantes | 8J x 18; 9J x 19; 9J x 20; 9J x 21 |





























