Revue : 2020 Land Rover Defender 110 (L663) 2.0 P400e Plug-in Hybrid AWD
Une revue complète du Land Rover Defender 110 P400e 2020, explorant ses caractéristiques, performances et son adéquation à divers modes de vie.
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Le Land Rover Defender 110 P400e 2020 est une version moderne d'un véhicule tout-terrain classique, alliant capacité robuste et technologie hybride contemporaine. Ce véhicule hybride rechargeable (PHEV) offre une combinaison unique de puissance, d'efficacité et de polyvalence, en faisant une option intrigante pour ceux qui recherchent l'aventure sans compromettre la responsabilité environnementale. Que vous naviguiez dans les rues de la ville ou exploriez des sentiers hors des sentiers battus, le Defender 110 P400e promet de fournir une expérience de conduite robuste.
Comprendre les bases : termes clés expliqués
Avant de plonger dans les spécificités du Land Rover Defender 110 P400e, clarifions quelques termes essentiels :
- Véhicule Hybride Rechargeable (PHEV) : Un véhicule qui combine un moteur à combustion interne traditionnel avec un moteur électrique et une batterie rechargeable. Cette configuration permet une conduite entièrement électrique sur de courtes distances et une meilleure efficacité énergétique.
- Transmission Intégrale (AWD) : Une configuration de transmission où la puissance est délivrée aux quatre roues, améliorant la traction et la stabilité, surtout dans des conditions difficiles.
- Couple : Une mesure de la force de rotation, cruciale pour comprendre la capacité d'accélération et de remorquage d'un véhicule.
Performance et efficacité
Le Defender 110 P400e est propulsé par un moteur quatre cylindres en ligne de 2,0 litres associé à un moteur électrique, produisant une puissance combinée de 404 chevaux. Cette configuration permet au véhicule d'accélérer de 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) en seulement 5,6 secondes, démontrant sa puissance impressionnante. Le système hybride contribue également à une économie de carburant remarquable, avec une consommation combinée de 3,3-3,9 litres aux 100 km (71,28 - 60,31 mpg US), en faisant l'une des options les plus efficaces de sa catégorie.
Avec une vitesse maximale de 191 km/h (118,68 mph) et une plage d'émissions de CO2 de 75-89 g/km, le Defender 110 P400e respecte les normes d'émission Euro 6d-F strictes. Son autonomie en mode électrique est comprise entre 40-43 km (24,85 - 26,72 mi), idéale pour les trajets courts ou la conduite en ville.
Adéquation pour différents modes de vie
Conduite en ville
La technologie hybride du Defender 110 P400e le rend bien adapté aux environnements urbains. Son mode électrique permet une conduite silencieuse et sans émissions, parfaite pour les trajets en ville. Cependant, sa grande taille peut poser des défis dans les espaces de stationnement étroits.
Voyages longue distance
Pour les voyages sur route, le Defender offre un trajet confortable avec un espace de chargement ample (853 litres minimum, extensible à 2127 litres). Son efficacité énergétique et son grand réservoir de carburant (90 litres) garantissent moins d'arrêts pour faire le plein.
Utilisation familiale
Avec six places assises et un ensemble de sécurité robuste, le Defender est un choix solide pour les familles. Son intérieur spacieux et ses fonctionnalités de sécurité avancées offrent une tranquillité d'esprit lors des sorties en famille.
Styles de vie aventureux
Fidèle à son héritage tout-terrain, le Defender excelle dans les terrains accidentés. Son système AWD, sa garde au sol élevée (218-291 mm) et sa profondeur de passage à gué impressionnante (900 mm) en font un choix idéal pour les amateurs de plein air.
Forces et faiblesses
- Forces :
- Moteur hybride puissant avec une excellente accélération.
- Efficacité énergétique impressionnante et faibles émissions.
- Polyvalent pour une utilisation urbaine et tout-terrain.
- Intérieur spacieux avec des options de sièges et de chargement flexibles.
- Faiblesses :
- Grande taille pouvant être encombrante en milieu urbain.
- Prix premium par rapport aux concurrents non hybrides.
Conclusion
Le Land Rover Defender 110 P400e 2020 est un véhicule polyvalent qui répond à un large éventail de besoins, de la conduite en ville aux aventures tout-terrain. Sa technologie hybride offre un équilibre entre puissance et efficacité, en faisant un choix convaincant pour les conducteurs soucieux de l'environnement qui refusent de faire des compromis sur les performances. Lors de la considération d'un nouveau véhicule, réfléchissez aux caractéristiques qui comptent le plus pour vous. Avez-vous besoin d'un espace de chargement supplémentaire ou l'efficacité énergétique est-elle votre priorité absolue ?
Tableau des spécifications
Attribut | Détails |
---|---|
Génération | Defender 110 (L663) |
Modification (Moteur) | 2.0 P400e (404 Hp) Plug-in Hybrid AWD Automatique 6 places |
Architecture du groupe motopropulseur | PHEV (Véhicule Hybride Rechargeable) |
Type de carrosserie | Véhicule tout-terrain |
Places | 6 |
Portes | 5 |
Consommation de carburant combinée | 3,3-3,9 l/100 km |
Émissions de CO2 | 75-89 g/km |
Type de carburant | Essence / électricité |
Accélération (0-100 km/h) | 5,6 sec |
Vitesse maximale | 191 km/h |
Norme d'émission | Euro 6d-F |
Tension de la batterie | Non spécifié |
Technologie de la batterie | Lithium-ion (Li-Ion) |
Puissance du moteur électrique | 143 Hp |
Couple du moteur électrique | Non spécifié |
Cylindrée du moteur | 1997 cm3 |
Nombre de cylindres | 4 |
Configuration du moteur | En ligne |
Puissance de sortie | 300 Hp |
Couple | 400 Nm |
Rapport de compression | 9,5:1 |
Système d'injection de carburant | Injection directe |
Aspiration du moteur | Turbocompresseur à double volute, Intercooler |
Poids à vide | 2548 kg |
Charge maximale | 772 kg |
Espace de coffre (Minimum et Maximum) | 853 l / 2127 l |
Capacité du réservoir de carburant | 90 l |
Longueur | 5018 mm |
Largeur | 1996 mm |
Hauteur | 1967 mm |
Empattement | 3022 mm |
Système de transmission | Transmission intégrale (4x4) |
Nombre de vitesses (Type de transmission) | 8 vitesses, transmission automatique |
Suspension avant | Double triangulation, Suspension pneumatique |
Suspension arrière | Suspension indépendante multibras, Suspension pneumatique |
Freins avant | Disques ventilés, 380 mm |
Freins arrière | Disques ventilés, 365 mm |
Systèmes d'assistance | ABS (Système de freinage antiblocage) |
Direction assistée | Direction électrique |
Taille des pneus | 255/60 R20 |
Taille des jantes | 8.5J x 20 |
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