Reseña: 2021 Peugeot 308 III (Fase I, 2021) 1.6 (180 Hp) Híbrido Enchufable e-EAT8
Una reseña completa del Peugeot 308 III Híbrido Enchufable 2021, explorando sus características, rendimiento y adecuación para varios estilos de vida.
El Peugeot 308 III Híbrido Enchufable 2021 es un hatchback moderno que combina estilo, eficiencia y practicidad. Como híbrido enchufable, ofrece la flexibilidad de la conducción eléctrica con la conveniencia de un motor de gasolina, convirtiéndolo en una opción atractiva para quienes buscan reducir su huella de carbono sin sacrificar el rendimiento. En esta reseña, exploraremos las características clave del Peugeot 308 III, sus capacidades de rendimiento y su adecuación para diferentes necesidades de conducción.
Entendiendo los Vehículos Híbridos Enchufables
Antes de profundizar en los detalles del Peugeot 308 III, es importante entender qué es un vehículo híbrido enchufable (PHEV). Un PHEV combina un motor de combustión interna tradicional con un motor eléctrico y una batería recargable. Esta configuración permite que el coche funcione solo con energía eléctrica para distancias cortas, típicamente entre 40-70 kilómetros (25-43 millas), antes de cambiar al motor de gasolina para viajes más largos. Esta doble capacidad puede reducir significativamente el consumo de combustible y las emisiones, especialmente para la conducción en ciudad.
Rendimiento y Eficiencia
El Peugeot 308 III está impulsado por un motor de gasolina de 1.6 litros emparejado con un motor eléctrico, entregando una potencia combinada de 180 caballos de fuerza. Esta configuración permite que el coche acelere de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) en solo 7.6 segundos, con una velocidad máxima de 225 km/h (140 mph). El motor eléctrico por sí solo puede impulsar el coche hasta 135 km/h (84 mph), haciéndolo adecuado para conducir en autopista en modo eléctrico.
Una de las características destacadas del 308 III es su impresionante eficiencia de combustible. Con un consumo de combustible combinado de solo 1.1-1.2 litros por cada 100 kilómetros (213.83 - 196.01 US mpg), es uno de los coches más económicos de su clase. Las emisiones de CO2 también son notablemente bajas, oscilando entre 24-27 g/km, lo cual es beneficioso tanto para el medio ambiente como para posibles ahorros fiscales.
Adecuación para Diferentes Estilos de Vida
El Peugeot 308 III es un vehículo versátil que puede adaptarse a una variedad de estilos de vida:
- Conducción en Ciudad: Su tamaño compacto y modo solo eléctrico lo hacen ideal para entornos urbanos, donde los desplazamientos cortos y las paradas frecuentes son comunes. Las bajas emisiones y el consumo de combustible son perfectos para los habitantes de la ciudad que buscan minimizar su impacto ambiental.
- Viajes de Larga Distancia: Con un interior cómodo y un rango que combina energía eléctrica y de gasolina, el 308 III es adecuado para viajes por carretera. El maletero espacioso, que se expande de 361 litros a 1271 litros, proporciona amplio espacio para el equipaje.
- Uso Familiar: El diseño de hatchback de cinco puertas ofrece fácil acceso y mucho espacio para pasajeros y carga, haciéndolo una opción práctica para familias.
- Propiedad Individual: Para individuos, el 308 III ofrece un equilibrio de rendimiento, eficiencia y estilo, siendo un gran todoterreno.
- Estilos de Vida Aventureros: Aunque no es un vehículo todoterreno, la capacidad de remolque del 308 III de hasta 1500 kg (con frenos) permite algunas actividades de aventura, como remolcar un pequeño remolque o bote.
Fortalezas y Debilidades
- Fortalezas:
- Excelente eficiencia de combustible y bajas emisiones.
- Rendimiento fuerte con una rápida aceleración.
- Versátil para diferentes necesidades de conducción.
- Interior espacioso y espacio en el maletero.
- Debilidades:
- Alcance eléctrico limitado en comparación con vehículos totalmente eléctricos.
- Costo inicial más alto debido a la tecnología híbrida.
Conclusión
El Peugeot 308 III Híbrido Enchufable 2021 es un vehículo bien equilibrado que ofrece una mezcla de eficiencia, rendimiento y practicidad. Es particularmente adecuado para la conducción en ciudad y viajes de larga distancia, convirtiéndolo en una opción versátil para una amplia gama de conductores. Ya sea que seas un habitante de la ciudad buscando reducir tu huella de carbono o una familia que necesita un vehículo confiable y espacioso, el 308 III tiene algo que ofrecer. Considera qué características son más importantes para ti y cómo este vehículo puede encajar en tu estilo de vida.
Atributo | Detalles |
---|---|
Generación | 308 III (Fase I, 2021) |
Modificación (Motor) | 1.6 (180 Hp) Híbrido Enchufable e-EAT8 |
Arquitectura del Tren Motriz | PHEV (Vehículo Eléctrico Híbrido Enchufable) |
Tipo de Carrocería | Hatchback |
Asientos | 5 |
Puertas | 5 |
Consumo de Combustible Combinado | 1.1-1.2 l/100 km |
Emisiones de CO2 | 24-27 g/km |
Tipo de Combustible | Gasolina / electricidad |
Aceleración (0-100 km/h) | 7.6 seg |
Velocidad Máxima | 225 km/h |
Norma de Emisión | Euro 6d |
Voltaje de la Batería | 12.4 kWh |
Tecnología de la Batería | Iones de litio (Li-Ion) |
Potencia del Motor Eléctrico | 110 Hp |
Par Motor Eléctrico | 320 Nm |
Desplazamiento del Motor | 1598 cm3 |
Número de Cilindros | 4 |
Configuración del Motor | En línea |
Potencia de Salida | 150 Hp |
Par Motor | 250 Nm |
Peso en Vacío | 1603 kg |
Carga Máxima | 517 kg |
Espacio del Maletero (Mínimo y Máximo) | 361 l / 1271 l |
Capacidad del Tanque de Combustible | 40 l |
Longitud | 4367 mm |
Ancho | 1852 mm |
Altura | 1441 mm |
Distancia entre Ejes | 2675 mm |
Sistema de Tracción | Tracción delantera |
Número de Marchas (Tipo de Transmisión) | 8 marchas, transmisión automática e-EAT |
Suspensión Delantera | Resorte helicoidal, tipo independiente McPherson |
Suspensión Trasera | Torsión |
Frenos Delanteros | Discos ventilados |
Frenos Traseros | Disco |
Sistemas de Asistencia | ABS (Sistema de frenos antibloqueo) |
Dirección Asistida | Dirección eléctrica |
Tamaño de Neumáticos | 225/45 R17; 225/40 R18 |