Reseña del 2024 BYD Qin L III DM-i 1.5L 15.87 kWh (218 Hp) Híbrido Enchufable E-CVT
Un vistazo detallado al 2024 BYD Qin L III DM-i, un sedán híbrido enchufable que combina eficiencia con rendimiento.

El 2024 BYD Qin L III DM-i es un sedán híbrido enchufable que promete ofrecer una combinación de eficiencia, rendimiento y tecnología moderna. Como parte de la línea de BYD, este modelo está diseñado para conductores conscientes del medio ambiente que no quieren comprometer la potencia o el estilo. Vamos a profundizar en los detalles que hacen que este coche destaque en el mercado de híbridos.
Entendiendo los Vehículos Eléctricos Híbridos Enchufables (PHEV)
Antes de adentrarnos en los detalles del BYD Qin L III DM-i, es importante entender qué es un Vehículo Eléctrico Híbrido Enchufable (PHEV). Un PHEV combina un motor de combustión interna tradicional (ICE) con un motor eléctrico y una batería recargable. Esta configuración permite que el vehículo funcione solo con energía eléctrica durante cierta distancia, reduciendo el consumo de combustible y las emisiones. El BYD Qin L III DM-i, por ejemplo, ofrece una autonomía totalmente eléctrica de 120 km (74.56 millas), lo cual es bastante impresionante para los desplazamientos urbanos.
Rendimiento y Eficiencia
El BYD Qin L III DM-i está equipado con un motor de 1.5L y una batería de 15.87 kWh, entregando una potencia combinada de 218 caballos de fuerza. Este tren motriz permite que el coche acelere de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) en solo 7.5 segundos, convirtiéndolo en una opción rápida para un sedán híbrido. La economía de combustible es otro punto destacado, con un consumo combinado de solo 3.08 litros por cada 100 km (76.37 mpg US, 91.71 mpg UK), lo que lo hace una opción económica para viajes de larga distancia.
Diseño y Características
El BYD Qin L III DM-i presenta un diseño de sedán elegante con una longitud de 4830 mm (190.16 in.), un ancho de 1900 mm (74.8 in.) y una altura de 1495 mm (58.86 in.). Ofrece un amplio espacio para cinco pasajeros y cuenta con un interior moderno con tecnología avanzada. El coche está equipado con un sistema de dirección eléctrica, ABS (Sistema de Frenos Antibloqueo) y una opción de ruedas de 17 o 18 pulgadas, asegurando una experiencia de conducción cómoda y segura.
Adecuación para Diferentes Estilos de Vida
Al considerar el BYD Qin L III DM-i para varios estilos de vida, está claro que este vehículo es versátil:
- Conducción en Ciudad: Con su impresionante autonomía eléctrica y un radio de giro compacto de 11.2 metros (36.75 ft.), el Qin L III DM-i es ideal para entornos urbanos.
- Viajes de Larga Distancia: El eficiente consumo de combustible y los asientos cómodos lo hacen una gran opción para viajes por carretera.
- Uso Familiar: El espacioso interior y las características de seguridad se adaptan bien a las necesidades familiares.
- Propiedad Individual: Su diseño elegante y rendimiento atraen a conductores solteros que buscan un coche confiable para el día a día.
- Estilos de Vida Aventureros: Aunque no es un vehículo todoterreno, sus capacidades híbridas y eficiencia de combustible lo hacen adecuado para aventuras ligeras.
Fortalezas y Debilidades
Aquí hay algunas fortalezas y debilidades clave del BYD Qin L III DM-i:
- Fortalezas: Excelente eficiencia de combustible, impresionante autonomía eléctrica, rápida aceleración, diseño moderno.
- Debilidades: Capacidad todoterreno limitada, la infraestructura de carga puede variar según la región.
Conclusión
El 2024 BYD Qin L III DM-i es un híbrido enchufable bien equilibrado que ofrece una mezcla convincente de rendimiento, eficiencia y características modernas. Ya sea que estés navegando por las calles de la ciudad o emprendiendo un largo viaje, este sedán está equipado para manejar una variedad de escenarios de conducción. Piensa en qué características son más importantes para ti. ¿Necesitas espacio extra para carga o priorizas la eficiencia de combustible?
Tabla de Especificaciones
Atributo | Detalles |
---|---|
Marca | BYD |
Modelo | Qin |
Generación | Qin L III |
Modificación (Motor) | DM-i 1.5L 15.87 kWh (218 Hp) Híbrido Enchufable E-CVT |
Arquitectura del Tren Motriz | PHEV (Vehículo Eléctrico Híbrido Enchufable) |
Tipo de Carrocería | Sedán |
Asientos | 5 |
Puertas | 4 |
Consumo de Combustible Combinado | 3.08 l/100 km (76.37 mpg US, 91.71 mpg UK) |
Tipo de Combustible | Gasolina / electricidad |
Aceleración (0-100 km/h) | 7.5 seg |
Estándar de Emisiones | China VI |
Potencia del Motor Eléctrico | 218 Hp |
Par Motor Eléctrico | 260 Nm (191.77 lb.-ft.) |
Desplazamiento del Motor | 1498 cm3 (91.41 cu. in.) |
Número de Cilindros | 4 |
Configuración del Motor | En línea |
Potencia de Salida | 101 Hp |
Par Motor | 126 Nm (92.93 lb.-ft.) |
Longitud | 4830 mm (190.16 in.) |
Ancho | 1900 mm (74.8 in.) |
Altura | 1495 mm (58.86 in.) |
Distancia entre Ejes | 2790 mm (109.84 in.) |
Sistema de Tracción | Tracción delantera |
Número de Marchas (Tipo de Transmisión) | Transmisión automática E-CVT |
Suspensión Delantera | Tipo independiente McPherson |
Suspensión Trasera | Suspensión independiente multibrazo |
Frenos Delanteros | Discos ventilados |
Frenos Traseros | Disco |
Sistemas de Asistencia | ABS (Sistema de frenos antibloqueo) |
Dirección Asistida | Dirección eléctrica |
Tamaño de Neumáticos | 225/55 R17; 225/50 R18 |
Tamaño de Llantas | 17; 18 |



