Reseña: 2023 Peugeot 308 III (Fase I, 2021) 1.2 (136 Hp) Mild Hybrid e-DCS
Una reseña completa del Peugeot 308 III 2023, explorando sus características, rendimiento y adecuación para varios estilos de vida.

Introducción
El Peugeot 308 III 2023 es un hatchback elegante y eficiente que combina un diseño moderno con tecnología híbrida avanzada. Como un mild hybrid, ofrece un equilibrio entre los motores de gasolina tradicionales y la energía eléctrica, convirtiéndolo en una opción atractiva para quienes buscan reducir su huella de carbono sin sacrificar el rendimiento. En esta reseña, exploraremos las características clave del Peugeot 308 III, sus capacidades de rendimiento y su adecuación para diferentes necesidades de conducción.
Entendiendo la Tecnología Mild Hybrid
Antes de profundizar en los detalles del Peugeot 308 III, es importante entender qué es un mild hybrid. Un vehículo eléctrico híbrido suave (MHEV) utiliza un pequeño motor eléctrico para asistir al motor de gasolina, mejorando la eficiencia del combustible y reduciendo las emisiones. A diferencia de los híbridos completos, los mild hybrids no pueden funcionar solo con energía eléctrica. En su lugar, el motor eléctrico proporciona potencia adicional durante la aceleración y ayuda con la recuperación de energía durante el frenado.
El sistema mild hybrid del Peugeot 308 III incluye una batería de iones de litio de 48 voltios y un motor eléctrico integrado en la transmisión. Esta configuración mejora el rendimiento del coche mientras mantiene una impresionante economía de combustible, con un consumo combinado de 4.7-4.9 litros por cada 100 kilómetros (aproximadamente 50-60 millas por galón).
Características Principales y Rendimiento
El Peugeot 308 III 2023 está impulsado por un motor turboalimentado de 1.2 litros, que produce 136 caballos de fuerza y 230 Nm de torque. Este motor está emparejado con una transmisión automática de 6 velocidades, proporcionando una dinámica de conducción suave y receptiva. El coche puede acelerar de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) en solo 9 segundos, con una velocidad máxima de 210 km/h (130 mph).
En términos de emisiones, el Peugeot 308 III cumple con el estándar Euro 6d, con emisiones de CO2 que van de 106 a 110 gramos por kilómetro. Esto lo convierte en una opción amigable con el medio ambiente para aquellos conscientes de su huella de carbono.
El diseño hatchback ofrece practicidad con un interior espacioso, acomodando hasta cinco pasajeros. El espacio del maletero es generoso, con una capacidad mínima de 412 litros, haciéndolo adecuado tanto para desplazamientos diarios como para viajes más largos.
Adecuación para Diferentes Estilos de Vida
El Peugeot 308 III es versátil, atendiendo a diversas necesidades de conducción:
- Conducción en Ciudad: Su tamaño compacto y consumo eficiente de combustible lo hacen ideal para entornos urbanos. La dirección eléctrica y el círculo de giro cerrado mejoran la maniobrabilidad en calles concurridas.
- Viajes de Larga Distancia: Con un interior cómodo y bajo consumo de combustible, es ideal para viajes por carretera. Los asientos de apoyo y el sistema de infoentretenimiento avanzado mejoran la experiencia de conducción.
- Uso Familiar: La cabina espaciosa y el amplio espacio del maletero lo hacen una opción práctica para familias. Las características de seguridad como el ABS y la dirección eléctrica brindan tranquilidad.
- Propiedad Individual: Para individuos, el Peugeot 308 III ofrece una mezcla de estilo, eficiencia y rendimiento, convirtiéndolo en un gran todoterreno.
- Estilos de Vida Aventureros: Aunque no es un vehículo todoterreno, su construcción robusta y rendimiento confiable lo hacen adecuado para aventuras ligeras y escapadas de fin de semana.
Fortalezas y Debilidades
- Fortalezas:
- Consumo eficiente de combustible y bajas emisiones.
- Diseño elegante e interior moderno.
- Tecnología híbrida avanzada para un mejor rendimiento.
- Debilidades:
- Capacidad limitada de conducción solo eléctrica.
- No es adecuado para uso todoterreno pesado.
Conclusión
El Peugeot 308 III 2023 es un hatchback bien equilibrado que ofrece una mezcla de eficiencia, estilo y practicidad. Su sistema mild hybrid proporciona una experiencia de conducción más ecológica sin comprometer el rendimiento. Ya sea que estés navegando por las calles de la ciudad, emprendiendo un viaje por carretera o simplemente disfrutando de un desplazamiento diario, el Peugeot 308 III es una opción confiable y versátil. Piensa en qué características son más importantes para ti. ¿Necesitas espacio extra para carga o prefieres un vehículo más ecológico?
Tabla de Especificaciones
Atributo | Detalles |
---|---|
Generación | 308 III (Fase I, 2021) |
Modificación (Motor) | 1.2 (136 Hp) Mild Hybrid e-DCS |
Arquitectura del Tren Motriz | MHEV |
Tipo de Carrocería | Hatchback |
Asientos | 5 |
Puertas | 5 |
Consumo de Combustible Combinado | 4.7-4.9 l/100 km |
Emisiones de CO2 | 106-110 g/km |
Tipo de Combustible | Gasolina |
Aceleración (0-100 km/h) | 9 seg |
Velocidad Máxima | 210 km/h |
Estándar de Emisiones | Euro 6d |
Voltaje de la Batería | 48 V |
Tecnología de la Batería | Iones de litio (Li-Ion) |
Potencia del Motor Eléctrico | 21 Hp |
Torque del Motor Eléctrico | 51 Nm |
Desplazamiento del Motor | 1199 cm3 |
Número de Cilindros | 3 |
Configuración del Motor | En línea |
Potencia de Salida | 136 Hp |
Torque | 230 Nm |
Peso en Vacío | 1375 kg |
Carga Máxima | 585 kg |
Espacio del Maletero (Mínimo) | 412 l |
Longitud | 4367 mm |
Ancho | 1852 mm |
Altura | 1441 mm |
Distancia entre Ejes | 2675 mm |
Sistema de Tracción | Tracción delantera |
Número de Marchas (Tipo de Transmisión) | 6 marchas, transmisión automática e-DCS |
Suspensión Delantera | Resorte helicoidal, tipo independiente McPherson |
Suspensión Trasera | Semi-independiente, resorte helicoidal |
Frenos Delanteros | Discos ventilados |
Frenos Traseros | Disco |
Sistemas de Asistencia | ABS (Sistema de frenos antibloqueo) |
Dirección Asistida | Dirección Eléctrica |
Tamaño de Neumáticos | 205/55 R16 V; 225/45 R17 V; 225/40 R18 Y |
Tamaño de Llantas | 16; 17; 18 |

















































