Testbericht: 2021 Peugeot 308 III (Phase I, 2021) 1.6 (180 PS) Plug-in Hybrid e-EAT8
Ein umfassender Testbericht des 2021 Peugeot 308 III Plug-in Hybrid, der seine Merkmale, Leistung und Eignung für verschiedene Lebensstile untersucht.
Der 2021 Peugeot 308 III Plug-in Hybrid ist ein moderner Kompaktwagen, der Stil, Effizienz und Praktikabilität vereint. Als Plug-in-Hybrid bietet er die Flexibilität des elektrischen Fahrens mit der Bequemlichkeit eines Benzinmotors, was ihn zu einer attraktiven Option für diejenigen macht, die ihren CO2-Fußabdruck reduzieren möchten, ohne auf Leistung zu verzichten. In diesem Testbericht werden wir die wichtigsten Merkmale des Peugeot 308 III, seine Leistungsfähigkeit und seine Eignung für unterschiedliche Fahrbedürfnisse untersuchen.
Verständnis von Plug-in-Hybridfahrzeugen
Bevor wir auf die Einzelheiten des Peugeot 308 III eingehen, ist es wichtig zu verstehen, was ein Plug-in-Hybridfahrzeug (PHEV) ist. Ein PHEV kombiniert einen traditionellen Verbrennungsmotor mit einem Elektromotor und einer wiederaufladbaren Batterie. Diese Konfiguration ermöglicht es dem Auto, für kurze Strecken, typischerweise zwischen 40-70 Kilometern, rein elektrisch zu fahren, bevor es für längere Fahrten auf den Benzinmotor umschaltet. Diese doppelte Fähigkeit kann den Kraftstoffverbrauch und die Emissionen erheblich reduzieren, insbesondere im Stadtverkehr.
Leistung und Effizienz
Der Peugeot 308 III wird von einem 1,6-Liter-Benzinmotor angetrieben, der mit einem Elektromotor kombiniert ist und eine Gesamtleistung von 180 PS liefert. Diese Konfiguration ermöglicht es dem Auto, in nur 7,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen, mit einer Höchstgeschwindigkeit von 225 km/h. Der Elektromotor allein kann das Auto bis zu 135 km/h antreiben, was ihn für das Fahren auf der Autobahn im Elektromodus geeignet macht.
Eines der herausragenden Merkmale des 308 III ist seine beeindruckende Kraftstoffeffizienz. Mit einem kombinierten Kraftstoffverbrauch von nur 1,1-1,2 Litern pro 100 Kilometer ist er eines der sparsamsten Autos seiner Klasse. Auch die CO2-Emissionen sind bemerkenswert niedrig, sie liegen zwischen 24-27 g/km, was sowohl für die Umwelt als auch für potenzielle Steuereinsparungen von Vorteil ist.
Eignung für verschiedene Lebensstile
Der Peugeot 308 III ist ein vielseitiges Fahrzeug, das eine Vielzahl von Lebensstilen bedienen kann:
- Stadtverkehr: Die kompakte Größe und der rein elektrische Modus machen ihn ideal für städtische Umgebungen, wo kurze Pendelstrecken und häufige Stopps üblich sind. Die niedrigen Emissionen und der Kraftstoffverbrauch sind perfekt für Stadtbewohner, die ihren ökologischen Fußabdruck minimieren möchten.
- Langstreckenreisen: Mit einem komfortablen Innenraum und einer Reichweite, die elektrische und Benzinkraft kombiniert, ist der 308 III gut für Roadtrips geeignet. Der geräumige Kofferraum, der von 361 Litern auf 1271 Liter erweitert werden kann, bietet reichlich Platz für Gepäck.
- Familiennutzung: Das fünftürige Schrägheckdesign bietet einfachen Zugang und viel Platz für Passagiere und Gepäck, was es zu einer praktischen Wahl für Familien macht.
- Einzelbesitz: Für Einzelpersonen bietet der 308 III eine Balance aus Leistung, Effizienz und Stil, was ihn zu einem großartigen Allrounder macht.
- Abenteuerlustige Lebensstile: Obwohl er kein Geländewagen ist, ermöglicht die Anhängelast von bis zu 1500 kg (mit Bremsen) des 308 III einige Abenteueraktivitäten, wie das Ziehen eines kleinen Anhängers oder Bootes.
Stärken und Schwächen
- Stärken:
- Hervorragende Kraftstoffeffizienz und niedrige Emissionen.
- Starke Leistung mit schneller Beschleunigung.
- Vielseitig für unterschiedliche Fahrbedürfnisse.
- Geräumiger Innenraum und Kofferraum.
- Schwächen:
- Begrenzte elektrische Reichweite im Vergleich zu reinen Elektrofahrzeugen.
- Höhere Anschaffungskosten aufgrund der Hybridtechnologie.
Fazit
Der 2021 Peugeot 308 III Plug-in Hybrid ist ein ausgewogenes Fahrzeug, das eine Mischung aus Effizienz, Leistung und Praktikabilität bietet. Er ist besonders gut für den Stadtverkehr und Langstreckenreisen geeignet, was ihn zu einer vielseitigen Wahl für eine breite Palette von Fahrern macht. Egal, ob Sie ein Stadtbewohner sind, der seinen CO2-Fußabdruck reduzieren möchte, oder eine Familie, die ein zuverlässiges und geräumiges Fahrzeug benötigt, der 308 III hat etwas zu bieten. Überlegen Sie, welche Merkmale für Sie am wichtigsten sind und wie dieses Fahrzeug in Ihren Lebensstil passt.
Attribut | Details |
---|---|
Generation | 308 III (Phase I, 2021) |
Modifikation (Motor) | 1.6 (180 PS) Plug-in Hybrid e-EAT8 |
Antriebsarchitektur | PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) |
Karosserietyp | Schrägheck |
Sitze | 5 |
Türen | 5 |
Kombinierter Kraftstoffverbrauch | 1.1-1.2 l/100 km |
CO2-Emissionen | 24-27 g/km |
Kraftstoffart | Benzin / Elektrizität |
Beschleunigung (0-100 km/h) | 7.6 sek |
Höchstgeschwindigkeit | 225 km/h |
Emissionsstandard | Euro 6d |
Batteriespannung | 12.4 kWh |
Batterietechnologie | Lithium-Ionen (Li-Ion) |
Leistung des Elektromotors | 110 PS |
Drehmoment des Elektromotors | 320 Nm |
Hubraum | 1598 cm3 |
Anzahl der Zylinder | 4 |
Motoranordnung | Reihe |
Leistungsausgabe | 150 PS |
Drehmoment | 250 Nm |
Leergewicht | 1603 kg |
Maximale Zuladung | 517 kg |
Kofferraumvolumen (Minimum und Maximum) | 361 l / 1271 l |
Kraftstofftankkapazität | 40 l |
Länge | 4367 mm |
Breite | 1852 mm |
Höhe | 1441 mm |
Radstand | 2675 mm |
Antriebssystem | Frontantrieb |
Anzahl der Gänge (Getriebetyp) | 8 Gänge, Automatikgetriebe e-EAT |
Vorderradaufhängung | Schraubenfeder, Unabhängiger Typ McPherson |
Hinterradaufhängung | Torsion |
Vorderbremsen | Belüftete Scheiben |
Hinterbremsen | Scheibe |
Assistenzsysteme | ABS (Antiblockiersystem) |
Servolenkung | Elektrische Lenkung |
Reifengröße | 225/45 R17; 225/40 R18 |