Testbericht: 2019 Renault Master III (Phase III, 2019) Kastenwagen 2.3 dCi (135 PS) L3H2

Der 2019 Renault Master III Kastenwagen ist ein vielseitiges Fahrzeug, das entwickelt wurde, um den Bedürfnissen von Unternehmen und Einzelpersonen gerecht zu werden, die viel Laderaum und zuverlässige Leistung benötigen. Egal, ob du ein Kleinunternehmer, ein Lieferfahrer oder jemand bist, der ein geräumiges Fahrzeug für den Transport von Waren benötigt, der Renault Master III bietet ein überzeugendes Paket. In diesem Testbericht werden wir seine wichtigsten Merkmale, die Leistung und die Eignung für verschiedene Fahrszenarien untersuchen.

Grundlagen verstehen: Wichtige Begriffe und Konzepte

Bevor wir in die Details des Renault Master III eintauchen, lass uns einige grundlegende Begriffe klären:

• Kastenwagen: Eine Art von Van mit einem großen, flachen Laderaum, der typischerweise für den Transport von Waren verwendet wird.
• Dieselmotor: Ein Motor, der Dieselkraftstoff verwendet, bekannt für seine Effizienz und sein Drehmoment (Drehkraft).
• Drehmoment: Ein Maß für die Drehkraft, entscheidend für das Verständnis der Zugkraft eines Fahrzeugs.
• Euro 6d-Temp: Ein Emissionsstandard, der die Grenzwerte für die Menge an Schadstoffen festlegt, die ein Fahrzeug ausstoßen darf.

Hauptmerkmale und Leistung

Der 2019 Renault Master III ist mit einem 2.3 dCi Dieselmotor ausgestattet, der 135 PS und 360 Nm Drehmoment produziert. Dieser Motor ist mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe gekoppelt, das die Vorderräder antreibt. Die Leistung des Vans ist robust, mit einer Höchstgeschwindigkeit von 148 km/h, was ihn für Autobahnfahrten geeignet macht.

Die Kraftstoffeffizienz ist ein starker Punkt, mit einem kombinierten Kraftstoffverbrauch von 9,4 Litern pro 100 km. Diese Effizienz wird durch einen großen 105-Liter-Tank ergänzt, der längere Fahrstrecken ohne häufiges Tanken ermöglicht.

In Bezug auf den Raum überzeugt der Renault Master III mit einem maximalen Ladevolumen von 13.000 Litern, was ihn ideal für den Transport großer Lasten macht. Die Abmessungen des Vans (6225 mm Länge und 2070 mm Breite) bieten reichlich Platz für Ladung und gleichzeitig Manövrierfähigkeit.

Eignung für verschiedene Verwendungen

Der Renault Master III ist besonders gut geeignet für:

• Stadtfahrten: Trotz seiner Größe machen das Frontantriebssystem und der vernünftige Wendekreis (16,2 Meter) ihn in städtischen Umgebungen handhabbar.
• Langstreckenfahrten: Der effiziente Dieselmotor und der große Tank machen ihn zu einer zuverlässigen Wahl für lange Strecken.
• Familiennutzung: Obwohl er hauptsächlich ein Kastenwagen ist, kann sein geräumiges Inneres mit den richtigen Anpassungen für Familienausflüge genutzt werden.
• Abenteuerleben: Der robuste Aufbau und der reichliche Platz machen ihn zu einem guten Kandidaten für den Umbau in einen Campervan.

Stärken und Schwächen

Hier sind einige wichtige Stärken und Schwächen des Renault Master III:

• Stärken:
  • Viel Laderaum für große Lasten.
  • Effizienter Dieselmotor mit guter Kraftstoffwirtschaftlichkeit.
  • Vielseitig für verschiedene Verwendungen, von geschäftlich bis Freizeit.
• Schwächen:
  • Begrenzte Sitzkapazität (3 Sitze), was für größere Familien nicht geeignet sein könnte.
  • Größe kann das Parken in engen städtischen Räumen erschweren.

Fazit

Der 2019 Renault Master III Kastenwagen ist ein zuverlässiges und vielseitiges Fahrzeug, ideal für diejenigen, die viel Laderaum und effiziente Leistung benötigen. Seine Stärken in der Kraftstoffwirtschaftlichkeit und Anpassungsfähigkeit machen ihn zu einem starken Konkurrenten auf dem Markt für Nutzfahrzeuge. Bei der Überlegung eines Kaufs, denke darüber nach, welche Merkmale dir am wichtigsten sind. Brauchst du zusätzlichen Laderaum oder suchst du ein Fahrzeug, das lange Strecken bewältigen kann?

Spezifikationstabelle

Attribut	Details
Generation	Master III (Phase III, 2019) Kastenwagen
Modifikation (Motor)	2.3 dCi (135 PS) L3H2
Antriebsarchitektur	Verbrennungsmotor
Karosserietyp	Minivan, MPV
Sitze	3
Türen	4
Kombinierter Kraftstoffverbrauch	9,4 l/100 km
CO2-Emissionen	248 g/km
Kraftstoffart	Diesel
Beschleunigung (0-100 km/h)	Nicht angegeben
Höchstgeschwindigkeit	148 km/h
Emissionsstandard	Euro 6d-Temp
Hubraum	2298 cm3
Anzahl der Zylinder	4
Motoranordnung	Reihe
Leistung	135 PS
Drehmoment	360 Nm
Leergewicht	2066 kg
Maximale Zuladung	1434 kg
Kofferraumvolumen (maximal)	13000 l
Kraftstofftankkapazität	105 l
Länge	6225 mm
Breite	2070 mm
Höhe	2549 mm
Radstand	4332 mm
Antriebssystem	Frontantrieb
Anzahl der Gänge (Getriebetyp)	6 Gänge, Schaltgetriebe
Vorderradaufhängung	Unabhängig, Typ McPherson mit Schraubenfeder und Stabilisator
Hinterradaufhängung	Blattfeder
Vordere Bremsen	Belüftete Scheiben, 302 mm
Hintere Bremsen	Scheibe, 305 mm
Reifengröße	225/65 R16
Felgengröße	16